SAS har sikret sig støtte fra hovedejerne, den danske og svenske stat, til at få adgang til en kreditfacilitet på i alt 3 milliarder svenske kroner.
Kreditramen er til for at skabe en likviditetsbuffer og skal ifølge SAS ses som et supplement til flyselskabets igangværende aktiviteter med omkostningsbesparelser og andre likviditetsstyrkende foranstaltninger. Kreditrammen skal udformes i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler.
”Den pågående covid-19-pandemien har medført, at efterspørgslen på flyrejser har været på et lavt niveau i lang tid. Markedsforholdene gør det også svært at forudsige, hvordan efterspørgslen vil udvikle sig op til den vigtige sommersæson, hvor kunderne i høj grad vælger at booke deres billetter med kort varsel,” skriver SAS.
SAS præsenterer sin kvartalsrapport torsdag. Danske Sydbank har for nylig udsendt en analyse, hvor bankens mangeårige flyanalytiker Jacob Pedersen gentog sin "behold"-anbefaling og et relativt pessimistisk syn på den nærmeste fremtid.
Sydbanks prognose er, at fritidsrejser kan være tilbage på et næsten normalt niveau i slutningen af 2022 eller begyndelsen af 2023. For forretningsrejser vil genopretningen sandsynligvis gå betydeligt langsommere. Selv i 2024 og 2025 forventes antallet af forretningsrejser at være 20 procent under niveauet før covid-19. Dette påvirker SAS, som er stærke på området, rapporterede nyhedsbureauet Finwire fra analysen.
Sydbank har i tidligere analyser peget på, hvordan investorer ikke ser på SAS' indtægtsside og økonomiske situation, men handler ud fra euforien om en genåbning.
Kilde: di.se
