Mandag den 24. august 2026

Altid en tabersag at bygge højhastighedstog

Dele

Investeringer i højhastighedstog er urentable – uanset hvilken variant du vælger: tog, der kører med 320 eller 250 kilometer i timen.

Det fremgår af en ny rapport fra den svenske Trafikstyrelse, rapporterer Svenska Dagbladet.

Styrelsen har allerede konkluderet, at det ville være økonomisk urentabelt – og ekstremt dyrt – at bygge spor til de hurtigste tog. Den nye undersøgelse viser, at det ville være en endnu dårligere forretning at investere i tog, der kører med 250 kilometer i timen, delvist på grund af øgede vedligeholdelsesomkostninger. For hver hundrede kroner, der investeres, får man kun 25 kroner tilbage, ifølge rapporten.

”"Selvom det kan være penge, der er godt givet ud, selvom det ikke er økonomisk rentabelt," siger Lennart Kalander fra Trafikverket til SvD.

For eksempel ville nye højhastighedslinjer skabe mere plads til godstog på de nuværende hovedlinjer – og noget godstransport kunne flyttes væk fra vejene. Kortere rejsetider ville føre til, at flere tager toget, hvilket også er en miljømæssig fordel.

Kilde: TT

Dele

Relaterede indlæg

SJ køber højhastighedstog i ny milliardindsats, rapporterer Dagens industri. Samlet køber togselskabet 30 nye tog fra Tyskland. Det...
Trafikken er genoptaget efter en tidligere standsning forårsaget af en strømafbrydelse mellem...
En person er omkommet, og mindst 37 er kommet til skade efter at et pendultog kørte ind i...
SJ har rekrutteret Fredrik Henriksson som ny kommunikationsdirektør og styrker samtidig arbejdet med bæredygtighed med en ny koncernomfattende...

Populære indlæg

Vores hjemmeside bruger cookies. Læs mere om vores brug af cookies: Fortrolighedspolitik