FAA siger, at nogle af de Boeing 737 Max-fly, der var involveret i styrtet, muligvis har defekte vingeklapper, der skal udskiftes. Den samme risiko gælder for 737 NG-flyet, ifølge FAA.

De defekte komponenter blev produceret af en underleverandør. Defekterne er ikke alvorlige nok til at forårsage flystyrt, men de kan forårsage skade på flykroppen under flyvning. Vingeklapper er foldet ud af vingerne for at give flyet større løft under start og landing.

FAA har endnu ikke annonceret en dato for, hvornår Boeing 737 Max og NG igen vil få tilladelse til at flyve i amerikansk luftrum. Kilder sagde for nylig, at FAA kunne godkende flyet inden for en måned.

I midten af maj annoncerede Boeing, at udviklingen af en softwareopdatering til 737 Max 8 var færdig.

To 737 Max 8-fly var involveret i to flystyrt inden for kort tid, hvorved i alt næsten 350 mennesker omkom.

Kilde: TT