Flybranchens genopretning vil tage lang tid, og det værste er endnu ikke overstået, ifølge udtalelser fra Qatar Airways' administrerende direktør, Akbar Al Baker, der er majoritetsflyselskab, rapporterer Financial Times.

Qatar Airways' administrerende direktørs udtalelser står i kontrast til mange andre brancheanalytikere, der mener, at flybranchens genopretning er nært forestående inden for de kommende måneder.

Akbar Al Baker mener i stedet, at håbet om en hurtig genopretning er forhastet, og at behovet for samarbejde inden for branchen er presserende, ifølge avisen.

I sidste uge kom flere amerikanske administrerende direktører med lovende forudsigelser, mens flere af de europæiske aktører, der har set langsommere vaccinationer i regionen sammenlignet med USA, også har sagt, at de i det mindste ser lys for enden af tunnelen.

Vaccination er nøglen til hele den komplekse proces på markedet, siger Qatar Airways' administrerende direktør, men det er ikke krystalklart, om de nuværende vacciner vil være i stand til at låse den helt op.

Årsagen er, at der mangler klarhed over, hvor længe vaccinen giver immunitet mod Covid-19, og der er også risiko for, at øget rejseaktivitet vil "flytte" smitten hurtigere. Storbritannien kan opleve sin fjerde, femte eller sjette smittebølge, hvis der åbnes for international rejseaktivitet for hurtigt, advarede Akbar Al Baker. Derfor er der behov for et bredere samarbejde for at skabe såkaldte vaccinationspas.

”"Hvert land udvikler i øjeblikket sin egen app med sine egne regler. I det lange løb vil det ikke fungere," sagde han.

Qatar Airways er en del af samarbejdet om den internationale luftfartsmyndighed IATA's rejsepas, men der er endnu ikke besluttet nogen international standard for teknologien.

”"Rejsepassets funktion afhænger helt af det system, det implementeres i. Hvis hvert land har forskellige regler, vil alle lande have forskellige systemer og forskellige krav, hvilket vil forvirre rejsende og flyselskaber," sagde han.

Qatar Airways er statsejet og blev reddet af statslige midler under pandemikrisen. Emiratet og Akbar Al Baker har dog ikke kun opnået indflydelse på Europas luftfartsmarked gennem deres majoritetsejerskab i British Airways-ejeren IAG, men også som storaktionær i Heathrow, hvor den administrerende direktør er blevet udpeget til bestyrelsen.

Kilde: Nyhedsbureauet Direkt