Slots er flyselskabernes pengemaskine. For at beholde dem skal virksomhederne bruge størstedelen af deres start- og landingsslots, selvom der ikke er passagerer. 100.000 tomme fly forventes at flyve over Europa i vintersæsonen, anslår miljøorganisationen Greenpeace.  

EU's regler for slotsystemet betyder, bortset fra midlertidige regelændringer, at flyselskaber skal bruge 80 procent af deres start- og landingsslots i lufthavne inden for EU for at beholde dem indtil næste år.  

Systemet tillader flyselskaber at operere deres ruter, selvom der ikke er passagerer, siger kritikere. Nu skal fremtiden for de såkaldte spøgelsesflyvninger diskuteres på et EU-topmøde sammen med aktører i luftfartsindustrien. Samtidig kritiseres EU for sit bureaukrati.

MEP Jakop Dalunde (MP) tilhører EU's Grønne Gruppe, som flere gange har sat spørgsmålstegn ved Kommissionens regler om slottider.  

– De er utroligt meget værd økonomisk set. Der har været flere tilfælde, hvor slottider er den største økonomiske post på et flyselskabs balance.  

”"Har ikke set beviser"”

Stefan de Keersmaecker, Europa-Kommissionens talsmand for transportspørgsmål, mener, at det er svært at få et overblik over, hvor stort problemet med spøgelsesflyvninger er.  

– Det er muligt, at flyene ikke er fuldt bookede, men vi har ikke set beviser for, at der flyves med tomme fly. 

Ifølge Greenpeaces beregninger forventes 100.000 tomme, eller næsten tomme, fly at flyve over Europa i vintersæsonen 2021-2022, men det tal er svært at verificere.

Konkurrencebegrænsende 

Lufthansa Group oplyser, at 18.000 af deres fly muligvis vil blive fløjet med få eller ingen passagerer i løbet af vinteren.  

Ryan Airs administrerende direktør mener, at Lufthansa kan undgå problemerne med tomme fly ved at sænke billetpriserne.  

Flere lavprisflyselskaber mener, at de nuværende regler for slotsystemet er konkurrencebegrænsende, da store virksomheder kan beholde attraktive slots, selvom de mangler passagerer, ifølge Transportföretagens branchechef Fredrik Kempfe.  

Hvordan systemet kan ændre sig  

De Grønne i EU-Parlamentet foreslår et markedssystem, hvor slots i stedet bortauktioneres før hver sæson og derefter ejes af selskaberne – uanset om de bruges eller ej. De Grønne mener, at EU's nuværende regler tvinger flyselskaber til at træffe klimavenlige valg, og at kritikken af flyselskaber er misforstået.  

– Det er private virksomheder, der opererer på et frit marked. Hvorfor skulle de træffe økonomisk irrationelle beslutninger, hvor de risikerer at miste spilletider til en værdi af titusindvis af dollars eller euro? Giv i stedet det politiske system skylden for at skabe et regelsæt, der giver disse bizarre incitamenter, siger Jakop Dalunde (MP). 

Europa-Kommissionen mener, at alle dele af lufttrafikken bør tilpasses for at opfylde EU's klimamål, og at erfaringerne fra pandemien vil blive taget i betragtning ved eventuelle ændringer af systemet.

Kilde:svt.se