Alle propeldrevne fly følger nu kortere afgangsruter til deres respektive destinationer.

Dette reducerer antallet af fløjne kilometer og dermed mængden af emissioner genereret af hver flyvning. Derudover spredes flytrafikken ud over flere områder, hvilket fører til reduceret støj langs den samme rute.
"Vi opererer i en branche, der forventes at reducere sin miljøpåvirkning så meget som muligt. Denne ændring er en måde, hvorpå vi hos LFV kan vise, at vi tager problemet meget alvorligt," siger Hossein Ghate, chef for flyvekontrollen på Göteborg Landvetter Lufthavn.

Ændringen forventes at reducere kuldioxidudledningen fra lufttrafikken på Landvetter med næsten 160 tons om året. Det svarer til den samlede CO2-udledning fra omkring 20 personer over et helt år. Derudover vil udledningen af vanddamp, nitrogenoxider og partikler fra flymotorerne også blive reduceret.

– Luftfarten står fortsat over for store udfordringer i forhold til at tilpasse sig den nuværende klimakrise. Ingen enkelt aktør kan gøre alt, men vi kan alle gøre noget for at reducere branchens miljøpåvirkning. Da vi også forkorter flyvetiderne, for eksempel med et par minutter til Stockholm, og samtidig øger flysikkerheden yderligere ved at sprede lufttrafikken mere bredt, er dette et logisk og vigtigt skridt hos Landvetter, siger Hossein Ghate.

Ifølge pressemeddelelse.