Siden byggeriet begyndte sidste år, har forbipasserende kunnet se et nyt mødested for hele byen og regionen opstå. Her i den nye bydel, Centralstaden, er målet, at flere mennesker skal kunne bo, arbejde og leve bæredygtigt. Nu udvikler Jernhusen stedet med løsninger, der imødekommer fremtidens behov og gør det nemmere for flere at rejse med tog.  

Leveringen af de 524.000 mursten, der skal lægges, begyndte snart. Murstenene, der blev genbrugt fra tre forskellige bygninger i Danmark, får nu et nyt liv her. Udover 100 procent genbrugte mursten siger det sig selv, at klimaaftrykket fra andre materialer holdes så lavt som muligt. Som i tilfældet med taget, hvor valget af genbrugt og delvist fossilfrit stål bidrager til en stor klimabesparelse for hele byggeprojektet. 

– Milepæle er altid værd at fejre, siger Jonas Karlge, projektleder Jernhusen. Når vi samtidig når vores ambitiøse bæredygtighedsmål, er der dobbelt så meget at være glad for. At være en del af denne vigtige udvikling og levering til vores by, virksomheder og rejsende er noget, som vi og alle involverede er meget stolte af.  

– Göteborg Grand Central er et fantastisk projekt, og det føles spændende, at vi nu har nået en af mange vigtige milepæle, når taget begynder at blive installeret. Projektet har et klart fokus på bæredygtighed, hvor valget af materialer med et lavt klimaaftryk spiller en afgørende rolle. Vi ønsker at lede branchens transformation, og det gør vi nu sammen med Jernhusen, siger Magnus Wedholm, projektdirektør hos Peab.  

Projektfakta:  

• Besparelsen sammenlignet med at bruge jomfrueligt stål i tagrammen er 239 tons CO2e (kuldioxidækvivalenter). 
• Projektet forventes at være færdigt inden udgangen af 2026, og kontorerne vil blive taget i brug i foråret 2027. 
• Den nye stationsbygning bygges sammen med Nils Ericson Terminalen og dermed med den eksisterende hovedbanegård. Bygningen er primært en stationsbygning, men rummer tre øverste kontoretager. 
• Med Göteborg Grand Central arbejder vi på at opnå "Breeam Outstanding". Det er en miljøcertificering, som kun omkring ti andre bygninger i Sverige lever op til i dag. For at lykkes har vi optimeret materialerne i de bygningsdele, der påvirker klimaaftrykket mest, såsom miljøbeton, genbrugsstål, glas, træsøjler og andre materialer. 
• Bygningen får flere indgange og en stationshal, der måler omkring otte meter i højden. 15.000 kvadratmeter vil rumme et blandet udvalg af stationer, serviceydelser for rejsende, butikker, restauranter og virksomheder. De tre øverste kontoretager, som vil stå færdige i første halvdel af 2027, vil have plads til omkring 700 arbejdspladser fordelt på næsten 8.000 kvadratmeter. 

Ifølge pressemeddelelse.