Viking Lines Turku-skib Viking Grace vender tilbage til tjeneste i dag, den 29. januar, efter omfattende opgraderinger og vedligeholdelsesarbejde til en værdi af syv millioner euro. I løbet af den tre uger lange dokning har rederiet investeret i en opdatering af den store toldfri butik, et nyt dansegulv i natklubben, opgraderinger af spaen og omfattende tekniske vedligeholdelsestiltag, der bidrager til yderligere emissionsreduktioner.

Viking Grace, der hver morgen afgår fra Stadsgården i Stockholm til Åland og Turku, har været på reparationsværftet i Turku til vedligeholdelse i næsten hele januar måned. Opgraderings- og vedligeholdelsesarbejde til en værdi af syv millioner euro er blevet udført af over 300 eksperter og håndværkere.

Rejsende vil primært bemærke opgraderinger af Viking Graces offentlige interiør og områder. Skibets 1.600 kvadratmeter store toldfri butik har fået et friskt nyt look, og Archipelago Spa har fået en ny pool og et nyt brusebad.

Tæpperne i trappeopgangene er blevet udskiftet, og væggene er blevet tapetseret. I natklubben Vogue er møblerne blevet opdateret, og det 90 kvadratmeter store dansegulv er blevet fuldstændig udskiftet.

– Vogues dansegulv har været danset så flittigt i 13 år, at der ikke længere var noget tilbage at slibe på parketten. Det nye egetræsparketgulv er garanteret at holde mindst 13 år mere, siger Sari Launonen, kurator hos Viking Grace.

Værftet har også udført servicearbejde på blandt andet skibets ror, propellerakselsystem og bovpropel. De elektriske generatorer, bovpropeller og fremdriftsmotorer er blevet kontrolleret, og alle systemer er justeret for at maksimere driftssikkerheden og minimere miljøpåvirkningen.

"Dokning er en central del af at opretholde skibets sikkerhed, energieffektivitet og værdi. Regelmæssig vedligeholdelse og teknologiudvikling sikrer høj driftssikkerhed, samtidig med at emissionerne reduceres," siger Sari Launonen.

De vigtigste tekniske vedligeholdelsesforanstaltninger på værftet:

• Vedligeholdelse af systemer under vandlinjen: ror, propelakselsystem og styrepropeller
• Maling af skibsbunde for forbedret korrosionsbeskyttelse og optimeret brændstofforbrug
• Udskiftning af styresystemet til RoRo-udstyr og HI-FOG sprinkleranlæg
• Vedligeholdelse af lasthåndteringsudstyr på bildække
• Gennemgang og service af det elektriske system, inklusive generatorer, bovpropeller og fremdriftsmotorer
• Energioptimering og justering af systemer for at sikre effektiv drift, reduceret miljøpåvirkning og høj driftssikkerhed indtil næste værftsbesøg
• Forbedringsmaling af skibets ydre

Om Viking Grace:

• Lanceret i januar 2013
• Bygget på Pernovarvet i Turku
• Længde 218 m, bredde 31,8 m
• Passagerer 2.800
• Hytter 880, sengepladser 2.980
• Verdens første passagerskib, der bruger lavemissions flydende naturgas (LNG) som brændstof, i øjeblikket drevet af en kombination af naturgas og vedvarende biogas.
• 13,2 millioner passagerer siden rutens start