Det Göteborgsbaserede rederi Stena Line har via en aftale med Trafikverket sikret fortsat togfærgetrafik mellem Sverige og Tyskland.

”Linjen har i många år udgjort en vigtig del af eksport og import mellem en af vores vigtigste handelspartnere, Tyskland,” kommenterer Elisabeth Lönne, kommerciel direktør hos Stena Line.

Aftalen betyder, at trafikken på strækningen Trelleborg-Rostock kan fortsætte indtil den 31. december 2031, ifølge en pressemeddelelse.

Dette oplyses at være Sveriges eneste eksisterende regulære togfærgeforbindelse. Nogle finansielle detaljer i aftalen fremgår ikke.

”Stena Line er meget glade for, at vores opgave på ruten Trelleborg–Rostock nu får betingelserne for at fortsætte. Vi ser med stolthed og stort alvor på vores rolle i transportsystemet generelt og på den livsvigtige togforbindelse til kontinentet, som vores færger udgør specifikt”, kommenterer Elisabeth Lönne.

Ifølge Trafikverket Generaldirektør Roberto Maiorana har færgetoget kraftigt reduceret de seneste 20 år på grund af svag økonomisk rentabilitet.

”Siden Øresundsbroen åbnede, går størstedelen af godstransporten til og fra kontinentet over Øresund i stedet for med færge. Men færgerne er nødvendige, derfor går staten nu via Trafikverket ind og sikrer fortsat drift”, siger Roberto Maiorana i pressemeddelelsen.

Siden 1998 har Stena Line betjent ruten Trelleborg-Rostock med to togfærger, M/S Skåne og M/S Mecklenburg Vorpommern. 

I februar meddelte Stena Line lukker færgeruten mellem Halmstad og Grenå i Danmark på grund af manglende rentabilitet. Stena Lines svenske færgenetværk omfatter seks færgeruter og 12 skibe: Göteborg–Fredrikshamn, Göteborg–Kiel, Trelleborg–Rostock, Karlskrona–Gdynia, Nynäshamn–Ventspils samt fra og med februar 2026 Umeå–Vasa gennem det nyligt erhvervede Wasaline.

Stena Line har 8.750 medarbejdere og en årlig omsætning på cirka 20,2 milliarder svenske kroner.

Kilde: DI.SE