Luftfartsindustriens enorme rekrutteringsbehov handler ikke kun om piloter, kabinepersonale og teknikere. Da Boeing anslår, at der vil være behov for mere end 2,4 millioner nye fagfolk i løbet af de næste 20 år, vokser behovet for færdigheder inden for områder som IT, finans, HR, jura og kommercielle funktioner også.

Dette understreges af Sandra Diaso, HR-chef hos charter- og ACMI-operatøren KlasJet, som selv har foretaget adskillige karriereskift i luftfartsbranchen.

Hun startede som bygningsingeniør og har siden arbejdet med træning, bemandingsplanlægning og som HR Business Partner, inden hun tiltrådte sin nuværende rolle.

"Du behøver ikke at være pilot eller ingeniør for at skabe en karriere inden for luftfart. Flyselskaber, charter- og ACMI-operatører, vedligeholdelsesvirksomheder og ground handling-virksomheder søger også ekspertise inden for HR, finans, IT, kommercielle anliggender, jura og mange andre områder," siger Sandra Diaso.

Almindeligt at skifte rolle i luftfart

Ifølge Diaso er muligheden for at bevæge sig mellem forskellige funktioner en af grundene til, at mange mennesker bliver i luftfartsbranchen i lang tid.

Driften er tæt forbundet med f.eks. flyoperationer, besætninger, vedligeholdelse, salg, HR, økonomi, sikkerhed og compliance. Det betyder, at medarbejderne ofte får indsigt i andre dele af virksomheden og kan gå videre til nye roller.

For eksempel kunne en billetmedarbejder gå videre til at arbejde med compliance, mens et kabinepersonalemedlem kunne skifte til HR. Ifølge Diaso er mulighederne særligt store inden for større flyselskabsgrupper, der kombinerer flere operationer, såsom charter, wet lease, vedligeholdelse, ground services, bemanding og træning.

Karriere behøver ikke at gå op ad bakke

Diaso mener også, at karriereudvikling inden for luftfart ikke nødvendigvis behøver at involvere en traditionel forfremmelse.

Det kan i stedet handle om at udvikle specialiserede færdigheder, arbejde på nye projekter, skifte aktivitetsområder eller få international erfaring.

– Karriere inden for luftfart er sjældent lineære, og jeg ser det som en styrke for branchen, siger hun.

Højere krav til arbejdsgivere

Samtidig har kravene til arbejdsgivere inden for luftfart ændret sig. Ifølge Diaso er løn, jobsikkerhed og en klar stilling ikke længere nok til at fastholde medarbejdere.

Medarbejdere kræver i stigende grad fleksibilitet, gennemsigtighed, udviklingsmuligheder og indflydelse. Arbejdsgivere er derfor nødt til at skabe muligheder for at udvikle sig og skifte rolle uden at medarbejderen behøver at forlade virksomheden eller branchen.

Diaso mener, at flyselskaber bør fremme interne overførsler i stedet for at forsøge at fastholde kompetente medarbejdere i samme funktion.

"En person, der rent faktisk har arbejdet som kabinepersonale, bringer et helt andet perspektiv til en rolle inden for HR eller træning. De forstår virkeligheden bag politikker og processer," siger hun.

Til alle, der overvejer at søge ind i luftfartsbranchen, har Diaso et par enkle råd:

– Giv luftfarten det første år, som alle taler om. Men vær forsigtig, for det kan blive en livslang karriere.