Norwegian planerar att minska antalet flygplan stationerade på Köpenhamns flygplats från 16 till 14 under sommarsäsongen. Förändringen innebär att upp till 125 anställda riskerar uppsägning. Samtidigt uppger flygbolaget att antalet sommaravgångar från Kastrup inte ska minska.

Enligt danska branschmediet Check-in.dk berörs 55 piloter och 70 kabinanställda av de planerade personalneddragningarna.

Förhandlingar pågår och Norwegian hoppas kunna begränsa eller helt undvika uppsägningar genom alternativa lösningar. Några slutliga beslut om antalet uppsägningar har ännu inte presenterats.

Flyttar delar av produktionen till Spanien

Bakgrunden är de stora säsongsskillnaderna i efterfrågan på flygresor från Köpenhamn.

Under sommaren har Norwegian behov av 16 flygplan, medan motsvarande behov under vintersäsongen är omkring tio.

För att minska skillnaden mellan sommar- och vinterkapaciteten vill bolaget reducera antalet flygplan baserade i Köpenhamn till 14 under sommarhalvåret.

Det innebär dock inte att Norwegian planerar att dra ned på sommartrafiken från flygplatsen. I stället ska vissa linjer trafikeras med flygplan stationerade vid bolagets baser i Spanien.

Köpenhamn är Norwegians näst största bas

Med 16 baserade flygplan har Köpenhamn hittills varit Norwegians näst största bas efter Oslo.

Under föregående år trafikerade bolaget 77 destinationer från den danska huvudstaden.

Norwegian är också Kastrups näst största flygbolag sett till passagerarandel. Enligt flygplatsens senaste årsredovisning stod SAS för 38 procent av passagerarna, Norwegian för 15 procent och Ryanair för 9 procent.

Personalfrågan ännu inte avgjord

Förhandlingarna om personalförändringarna inleddes under måndagen och fortsatte på tisdagen.

Norwegian har enligt Check-in.dk framhållit att bolaget arbetar för att hitta alternativ som kan minska behovet av uppsägningar.

Flygbolaget har återhämtat sig ekonomiskt efter rekonstruktionen 2021 och redovisade under föregående år en vinst efter skatt på 2,7 miljarder norska kronor.

De aktuella förändringarna i Köpenhamn handlar därmed främst om att anpassa bemanning och basstruktur till den stora variationen mellan sommar- och vintertrafiken.

Källa: Ritzau och Check-in.dk