Finnair redovisar ett starkt tredje kvartal med ökad passagerartrafik och ett jämförbart rörelseresultat på 84 miljoner euro, jämfört med 50,7 miljoner euro föregående år. Flygbolaget har också höjt sin helårsprognos och räknar nu med ett jämförbart rörelseresultat på 175–220 miljoner euro under 2026.

Finnairs omsättning ökade med 14,2 procent under juli–september. Det jämförbara rörelseresultatet förbättrades med 33,3 miljoner euro till 84 miljoner euro, medan det redovisade rörelseresultatet steg till 86,2 miljoner euro.

Jämförelsen påverkas av arbetsmarknadskonflikter som belastade resultatet med omkring 18 miljoner euro under motsvarande kvartal 2025.

Fler passagerare och högre beläggning

Finnair transporterade 3,5 miljoner passagerare under tredje kvartalet, en ökning med 7 procent. Kabinfaktorn steg med två procentenheter till 81,8 procent.

Passagerarintäkterna ökade i Europa, Nordamerika och Asien. Fraktintäkterna steg med 35,4 procent, delvis till följd av förändrade transportflöden kopplade till situationen i Mellanöstern. Intäkterna från tilläggstjänster ökade med 16,3 procent.

Under årets första nio månader uppgick det jämförbara rörelseresultatet till 161,8 miljoner euro, jämfört med en förlust på 1,5 miljoner euro samma period 2025. Antalet passagerare ökade med 7,3 procent till 9,6 miljoner.

Räknar med högre vinst för helåret

Den 13 oktober höjde Finnair sin prognos för 2026. Bolaget räknar nu med en omsättning på 3,5–3,6 miljarder euro och ett jämförbart rörelseresultat på 175–220 miljoner euro.

Den tidigare resultatprognosen låg på 120–190 miljoner euro.

Finnair planerar att öka sin totala kapacitet med omkring 1 procent under året, medan passagerarantalet i den egna trafiken väntas växa med cirka 7 procent.

Bränslepriser och Mellanöstern skapar osäkerhet

– Det tredje kvartalet var mycket starkt för Finnair. Efterfrågan fortsatte att utvecklas positivt trots osäkerheten på marknaden, säger vd Turkka Kuusisto.

Samtidigt varnar bolaget för fortsatt höga bränslepriser, geopolitisk instabilitet och ökade kostnader kopplade till miljöregleringar.

Inställda flygningar till Mellanöstern har också bidragit till att Finnair sänkt sin kapacitetsprognos.

Finnair planerar investeringar på omkring 2–2,5 miljarder euro under perioden 2026–2029. Bolagets nittonde Airbus A350 väntas levereras före årsskiftet, medan den första nya Embraer E195-E2 ska tas emot under 2027.

Källa: Finnair, delårsrapport januari–september 2026,