Finnair planerar att börja flyga kommersiellt till fem finländska regionala flygplatser i slutet av februari 2028. Linjerna till Jyväskylä, Joensuu, Kajana, Kemi och Karleby ska fortsätta när dagens offentligt upphandlade flygtrafik upphör.

Förändringen innebär att Finnair avser att trafikera de fem destinationerna på kommersiella villkor, utan det nuvarande upplägget med offentlig trafikplikt, så kallad PSO-trafik.

Flygningarna ska framför allt utformas för att ge resenärerna smidiga anslutningar till Finnairs internationella linjenät via Helsingfors-Vanda flygplats.

Anpassade tidtabeller och ATR-flygplan

Enligt Finnair ska tidtabellerna vara konsekventa från dag till dag och anpassade efter avgångar och ankomster vid bolagets nav i Helsingfors.

Trafiken ska genomföras med ATR-flygplan.

För att skapa förutsättningar för lönsam drift planerar Finnair även att använda flygningar med flera stopp, där samma flygplan kan betjäna två eller flera regionala destinationer.

– Vi tar vår roll som Finlands port till världen på stort allvar. Från våren 2028 kommer vi att förbinda dessa städer med omvärlden via Helsingfors flygplats, säger Finnairs vd Turkka Kuusisto.

Biljetterna släpps våren 2027

Finnair bedömer att kommersiell trafik kan bli lönsam genom effektivare flygplansutnyttjande, genomtänkt tidtabellsplanering och fokus på transferresenärer.

Satsningen innebär att flygförbindelserna från de fem regionala orterna ska kunna fortsätta även efter att den nuvarande upphandlade trafiken avslutas.

Biljetterna planeras att börja säljas under våren 2027.

Exakta avgångstider, trafikfrekvenser och biljettpriser har ännu inte presenterats.

Källa: Finnair,