Norwegians pilot- og kabinepersonale selskaber i Sverige og Danmark ansøger om konkurs, ifølge en pressemeddelelse fra flyselskabet.
Datterselskaberne, der ansøger om konkurs, og de opsagte aftaler med crewtjenester påvirker i alt 1.571 piloter og 3.134 kabineansatte i Sverige, Danmark, Finland, Spanien, Storbritannien og USA. Cirka 700 piloter og 1.300 kabineansatte med base i Norge, Frankrig og Italien berøres ikke.
påvirket os alle. gjort at betingelserne for at kunne rejse principielt er forsvundet, og for Norwegian N betyder det, at næsten al flyvning er ophørt, samtidig med at store personaleomkostninger fortsat er gældende. Piloter og kabinepersonale er primært ansat i forskellige datterselskaber i Norwegian-koncernen.
”På trods af alle de tiltag, som selskabet har iværksat for at reducere omkostningerne, er der desværre ingen anden udvej for disse selskabers bestyrelse end at anmode om konkurs”, skriver flyselskabet.
Konkursbeslutene for Norwegians fire datterselskaper – Pilot Services Sweden, Norwegian Pilot Services Denmark, Norwegian Cabin Services Denmark og Norwegian Air Resources Denmark – blev truffet af selskabernes bestyrelser mandag. På selskabets hjemmemarked i Norge findes der mulighed for hjemsendelse, som indebærer, at staten dækker lønomkostningerne under hjemsendelsen. En tilsvarende mulighed gives imidlertid ikke i Sverige og Danmark, hvilket betyder, at omkostningerne består, selvom piloter og kabinepersonale ikke arbejder, påpeger Norwegian.
”I lighed med vores konkurrenter har vi anmodet om statslig støtte i både Sverige og Danmark. Den første formelle ansøgning til de svenske myndigheder blev sendt for en måned siden, men der er endnu ikke kommet konkrete forslag til likviditetsforanstaltninger. Vi har ikke tid til at vente, da selskabet befinder sig i en akut krise,” skriver flyselskabet.
Da behovet for piloter og kabinepersonale nu er næsten ikke-eksisterende, har Norwegian også opsagt aftalerne med OSM Aviation og Rishworth, som leverer crew-tjenester til Norwegian. Disse virksomheder har flyvende personale i Sverige, Spanien, England, Finland og USA.
Håndteringen af de berørte datterselskaber, der ansøger om konkurs, bliver nu et anliggende for konkursdomstole og kuratorer i de respektive lande. Norwegians administrerende direktør, Jacob Schram, vil holde et pressemøde klokken 15.00 i dag.
Kilde: di.se
