Øresundstogrejserne steg til 36,7 millioner rejser i 2025, en stigning på to procent i forhold til året før. Dermed overgår rejserne niveauet før pandemien.
Rejserne med Øresundstoget i Sverige steg med tre procent i 2025 og ligger nu 18 procent højere end i 2019. De største mængder findes i Skåne, hvor der blev gennemført 27,5 millioner rejser. Også i Västra Götaland og Halland ses stigninger på henholdsvis syv og fem procent.
Halland vokser stærkt – 5 procent stigning
Halland viser en stærk udvikling med 5,29 millioner rejser i 2025, hvilket er en stigning på 5 procent sammenlignet med 2024. Siden 2019 er rejseaktiviteten steget med 10 procent, hvilket placerer Halland blandt de regioner med den bedste udvikling.
Halmstad C er amtets største station med 4.637 rejser pr. hverdag, efterfulgt af Varberg (3.892 rejser/hverdag) og Falkenberg (2.368 rejser/hverdag). Langs hele Västkustbanan ses en positiv trend med særlig stærk udvikling i Laholm (783 rejser/hverdag, +15 procent siden 2024) og Båstad (1.345 rejser/hverdag, +11 procent).
– Västkustbanan er en af vores vigtigste linjer, og det er meget glædeligt at se den stærke vækst i Halland. Både pendlere til og fra arbejde og fritidsrejsende bidrager til stigningen, siger Andreas Almquist, afdelingschef for Hallandstrafiken.
Kungsbacka, som ligger ved grænsen til Västra Götaland, har 2.427 rejser pr. hverdagen med en stigning på 18 procent og fungerer som en vigtig pendlerstation mod Göteborg. Åsa viser en bemærkelsesværdig udvikling med 1.125 rejser pr. hverdagen og 52 procents stigning siden 2024.
Persontransporten i Halland udgør 429 millioner personkilometer, hvilket er en stigning på 1 procent sammenlignet med 2024. Gennemsnitlig rejselængde er 81,1 kilometer, hvilket indikerer, at mange passagerer bruger toget til længere rejser.
Udfordringer på den nordlige del af Vestkystbanen
På trods af den overordnede positive udvikling har baneanlægsarbejder, især omkring Västlänken i Gøteborg og Varbergstunnelen, påvirket rejserne på visse strækninger i løbet af året. Dette er nødvendige investeringer i fremtidens infrastruktur.
