Boeing modtog ingen ordrer på nye fly i januar, ifølge en pressemeddelelse. 

Sidste gang det skete var i 1962. Hele året sluttede med en samlet negativ ordreindgang for første gang i årtier, efter at den bedst sælgende 737 Max blev sat på jorden efter to ulykker inden for kort tid.

Leverancerne fra den hårdt pressede amerikanske flyproducent var 13 fly om måneden. Det er første gang i 20 år, at Boeing har stoppet produktionen af den historiske 737-model. Året har også budt på en bombe af kritik fra offentligheden og politikere, en kritik, der resulterede i, at administrerende direktør Dennis Muilenberg blev fyret mod slutningen af året.

Boeing har været tvunget til at tilbyde enorme rabatter – op til halvdelen af prisen – for at få flyselskaber til at købe den ulykkesramte 737 Max-model, rapporterede The Daily Telegraph i januar. 

Den største franske konkurrent, Airbus, modtog 274 flyordrer i januar.

Boeing har endnu ikke set enden på krisen, som er blevet skæmmet af rapporter om, at certificeringsprocessen for flyet har været for slap. De seneste rapporter hævder, at den amerikanske luftfartsmyndighed FAA har meddelt flyselskaberne, at en mulig recertificering kan være afsluttet inden årets udgang. Flere store kunder har dog droppet Max-flyet fra hele deres sommerprogram.

To europæiske flyselskaber, der har afgivet store ordrer på problemmodellen, er Norwegian Air, Ryanair og British Airways-ejeren IAG, som opererer i svenske lufthavne. Begge flyselskaber er i forhandlinger med Boeing om kompensation for tabet af indtægter og omkostninger forårsaget af flyforbuddet. SAS har dog tidligere igangsat en udfasning af Boeing-fly til fordel for Airbus.

Den amerikanske flyproducents aktie er faldet med over 20 procent siden marts.

Kilde: nyhedsbureauet Direkt