”"Det ville have undermineret sundheden og konkurrencen på hele det europæiske togmarked, regningen ville være endt hos Europas forbrugere. Både som togpassagerer og skatteydere," sagde Bombardiers talsmand Daniel Desjardins.

Siemens og Alstom er de to største leverandører af signalsystemer til jernbaner, metroer og rullende materiel i Europa. En fusion ville have skabt en ubestridt markedsleder inden for signalsystemer og en dominerende aktør inden for højhastighedstog.

Siden Europa-Kommissionens holdning til sagen blev lækket til medierne, har den franske finansminister Bruno Le Maire støttet fusionen og kritiseret konkurrencelovgivningen for at være forældet.

”"Det er naivt at tro, at enkelte lande i Europa vil være i stand til at konkurrere med Kina, USA og i forlængelse heraf Indien," sagde Siemens' administrerende direktør, Joe Kaeser, på en pressekonference efter virksomhedens kvartalsrapport for en uge siden.

Ifølge EU's konkurrencekommissær Margrethe Vestager krævede myndigheden indrømmelser, som virksomhederne ikke var villige til at give.

Fusionen ville have skadet konkurrencen i den europæiske jernbaneindustri, meddelte Kommissionen i en pressemeddelelse.

”"Uden handling ville fusionen have ført til højere priser på signalsystemer, der beskytter passagerer, og for fremtidige generationer af højhastighedstog," sagde Margrethe Vestager på en pressekonference.

Kilde: nyhedsbureauet direkt-di.se