Den 31. oktober tages Berlins nye storlufthavn i brug, ni år forsinket og med en slutregning tre gange højere end anslået.

Forberedelserne til indvielsen er i gang til mindste detalje, og opfordringerne til at vaske hænder og holde afstand tester. At Berlins nye lufthavn åbner nu, midt i coronapandemien, stemmer på en eller anden måde helt overens med lufthavnens uheldige tilblivelse, idet den i lang tid blev kaldt Tysklands mest pinlige byggeplads.

Ideen var, at den tyske hovedstad skulle have en topmoderne lufthavn for ni år siden. Men lige før indvielsen i 2012 blev der opdaget alvorlige mangler.

Inspektionen viste, at lufthavnen havde over 14.000 klager, herunder over brandsikring. Men også fejl som for korte rulletrapper og lys, som ingen, ikke engang chefingeniøren, vidste, hvordan man slukker, gjorde Berlin og Tyskland til international grin, siger den nuværende lufthavnsdirektør Engelbert Lütke Daldrup.

"Vi tyske ingeniører skammede os," siger lederen, der arvede projektet, og nu bliver det til virkelighed, selvom mange berlinere nægter at tro på det, før de ser det.

Og med en tidligere indvielsesfiasko, en ni års forsinkelse og en pris på omkring 40 milliarder svenske kroner mere end anslået, bliver der ingen overdådig premiere næste lørdag. Dette projekt er ikke noget at prale af, siger Engelbert Lütke Daldrup.

– Der bliver ingen fest. Vi åbner bare, siger lufthavnschefen.

Kilde:sverigesradio.se