Det første af Finnlines' to nye fragt- og passagerskibe, Finnsirius, blev leveret til det kinesiske værft China Merchants Jingling, som byggede skibet. Finnsirius erstatter et skib i Star-klassen og vil operere Finnlines' rute mellem Sverige, Åland og Finland fra september i år. 

Fragt- og passagerrederiet Finnlines foretager store investeringer i sin rute mellem Sverige og Finland via Åland ved at introducere to nybyggede hybrid ro-pax-skibe i Superstar-klassen i 2023. Ruten går mellem Kapellskär, lige uden for Stockholm, Långnäs på Åland og Naantali i Finland, og det første af de to skibe sættes i drift i efteråret. 

Det første skib, Finnsirius, begyndte byggeriet i juni 2021 på det kinesiske skibsværft China Merchants Jinling i Wehai og blev leveret til Finnlines den 18. juli 2023. Det andet skib, Finncanopus, forventes leveret i slutningen af 2023. Ombord på hvert skib vil lastekapaciteten stige med næsten 24 procent sammenlignet med Star-klasseskibene til 5.200 lastmeter, og passagerkapaciteten vil fordobles fra dagens 554 til 1.100 passagerer.

Finnsirius og Finncanopus er en del af Finnlines' grønne investeringsprogram på 500 millioner euro, som udover de to hybride ro-pax-skibe omfatter tre hybride ro-ro (fragtskibe), alle udstyret med moderne og bæredygtig teknologi. De tre nye fragtskibe har været i drift siden sommeren 2022.

”"Finnlines' grønne nybygningsprogram er en massiv investering, der gavner både vores fragtkunder og private passagerer, nu og i fremtiden. Disse hybride ro-pax-skibe vil ikke blot være de største i Finnlines' flåde til dato, men de vil også transportere gods på en mere bæredygtig måde. For eksempel er skibene udstyret med kraftige batteribanker og landstrømsforbindelser for at muliggøre nul emissioner i havn. Derudover vil havnedriften blive mere effektiv med automatisk fortøjning. Den problemfri fragttrafik i Østersøen er rygraden i regionens økonomier og forsyningssikkerhed. For eksempel transporteres cirka 90 procent af både Sveriges og Finlands eksport og import via køl. Finnlines kombinerer fragt med passagertrafik på ruten Kapellskär-Långnäs-Nådendal, og derfor vil vores investering forbedre vores tjenester for både fragtkunder og passagerer," siger Tom Pippingsköld, administrerende direktør for Finnlines.

”"Finnlines præsenterer stolt det første Superstar-skib Finnsirius, som bliver vores flagskib både hvad angår størrelse og teknologi. Med de nye ropax-skibe vil vi yderligere øge vores stordriftsfordele og kan understøtte vores fragtkunder og deres forretningsudviklingsmuligheder. Derudover vil vi kunne tilbyde opgraderede tjenester til passagerer, herunder flere restauranter, en bred vifte af kahytkategorier, mødelokaler, lounges og en stor butik," sigerAntonio Raimo, Linjechef, Finnlines.

Fakta om Finnsirius 

Fartøjstype: Ro-pax
Isklasse: 1A Super
Samlet længde: 235,6 m
Maksimal bredde (formet bredde): 33,3 m
Bruttotonnage (GT): 65.692
Dødvægt (DWT): 11.980
Lastmeter: 5.200
Optimal hastighed: 16,3 / 21,0 knob
Motoreffekt: 4 x 7.200 kW
Flag: Finland
Maksimalt antal passagerer: 1.100
Antal passagerkahytter: 323
Rute: Sverige-Finland (Kapellskär-Långnäs-Nådendal)

Emissionsreducerende teknologi

Luftsmøring – et innovativt system, der bruger luftbobler til at reducere friktionen mellem skibets skrog og vandet og dermed brændstofforbruget.
Batteriinstallationer
Reduceret udstødningsemission
Landstrømtilslutning
Automatisk fortøjning
System til genvinding af overskydende varme
Ballastvandsrensningssystem

Ifølge pressemeddelelse.