Finnlines' administrerende direktør, Tom Pippingsköld, kommenterer på delårsrapporten:

”"Årets første kvartal var udfordrende, men Finnlines formåede at navigere gennem forhindringer som høje renter, inflation, geopolitisk uro og en afmatning i den økonomiske vækst i Europa. Flere politiske strejker i februar og en fire ugers strejke i marts-april førte til et betydeligt fald i Finnlines' resultater. Resultatet blev også tynget af opstartsomkostningerne for to nye fragt- og passagerskibe. Det var dog med stor glæde, at vi kunne præsentere det andet Superstar-skib, Finncanopus, for fragtkunder, medier, passagerer og andre interessenter i midten af februar.".

Finnlines Groups omsætning i januar-marts 2024 beløb sig til 162,2 millioner euro (163,1 millioner i 2023). Resultat før renter, skat, afskrivninger og amortiseringer, EBITDA, beløb sig til 30,1 millioner euro (45,5 millioner euro).

I rapporteringsperioden transporterede Finnlines 184.000 containerenheder, 27.000 personbiler og 285.000 tons bulkgods. I alt rejste 153.000 passagerer med os, og fritidsrejser steg betydeligt på ruten mellem det finske fastland, Åland og Sverige efter at de to Superstar-skibe blev sat i drift. Forventningerne til sommersæsonen er derfor høje.

Skibsfart har været inkluderet i emissionshandelsordningen (ETS) fra begyndelsen af 2024. Formålet med ordningen er at bekæmpe klimaforandringer, og rederier bliver derfor opkrævet gebyrer for drivhusgasemissioner. Finnlines søger at reducere omkostningspåvirkningen for sine kunder på samme måde som tidligere, da lignende regler er trådt i kraft, og ETS-gebyret gennemgås kvartalsvis.

Efter rapporteringsperioden åbnede Finnlines en ny rute mellem Malmø og Świnoujście den 10. april. Den nye RoPax-rute sikrer en vigtig fragtrute på den sydlige del af Østersøen og en vigtig forbindelse for mange polske pendlere, der arbejder i Sverige. Hver søforbindelse styrker båndene mellem landene og øger også forsyningssikkerheden.

Udsigterne for den globale økonomi er blandede, men forbedres gradvist og forventes at blive lysere i andet halvår af 2024. Inflationen er faldet, og det ser ud til, at centralbankerne vil begynde at sænke renten, hvilket burde stimulere det private forbrug, den industrielle aktivitet og handelen.

Finnlines opererer på meget konkurrenceprægede markeder, men har fornyet sin flåde med moderne, klimavenlige skibe. I de senere år er vores rutenetværk blevet udvidet i Østersøen, Nordsøen og Biscayabugten, og vi kan tilbyde global fragttransport via Grimaldi-netværket. Vi stræber efter operationel ekspertise og bæredygtig skibsfart, hvilket vil hjælpe os og vores kunder med at vokse. Modstandsdygtighed, evnen til at tilpasse sig, er vores styrke og giver os mulighed for hurtigt at komme os og genoprette vores rentabilitet.”

Ifølge pressemeddelelse.