Finnlines' administrerende direktør, Thomas Doepel, kommenterer på delårsrapporten: "Årets første ni måneder bekræfter, at vi er tilbage på sporet. Rationaliseringen af vores RoRo-flåde og investeringerne i passagertrafikken har lagt grundlaget for det tilfredsstillende resultat. Passagerdriftens omsætning steg med 7,2 millioner euro og nåede et rekordhøjt niveau på 89,5 millioner euro. Sammen med reduceret gæld og lavere renter forklarer dette den betydelige forbedring af resultaterne.".

Finnlines Groups omsætning i januar-september 2025 beløb sig til 547,1 millioner EUR (547,2 millioner EUR i 2024). Driftsresultatet (EBIT) var 74,5 millioner EUR (72,3 millioner EUR i 2024). Resultatet for 2024 inkluderer gevinster fra salg af tre skibe, rapporteret under andre driftsindtægter. Driftsresultatet (EBIT) blev således forbedret med 17,6 millioner EUR i forhold til året før.

Periodens overskud udgjorde 68,4 millioner euro (52,1 millioner euro i 2024).

I rapporteringsperioden transporterede Finnlines 592.000 fragtenheder, 51.000 personbiler og 871.000 tons ikke-enhedsgods. I alt rejste 831.000 private passagerer og professionelle chauffører med os.

Skibsfartsindustrien har længe været engageret i miljøansvar, og sektoren har et klart mål. FN's Internationale Søfartsorganisation (IMO) har sat et mål om at opnå global CO2-neutral skibsfart inden 2050. I midten af oktober stemte IMO dog for at udsætte drøftelserne om den såkaldte Net Zero Framework. Det er tydeligt, at nationale interesser fortsat påvirker beslutninger, hvilket skaber usikkerhed omkring overgangen til grøn skibsfart. På trods af dette er Finnlines fortsat engageret i at nå sine miljømål.

Finnlines har i årtier arbejdet på at tilbyde økonomisk og miljømæssigt bæredygtige tjenester. Virksomheden har foretaget omfattende investeringer for at øge energieffektiviteten og forny sin flåde. I løbet af de sidste to årtier har Finnlines bestilt eller købt tyve skibe med samlede investeringer på næsten to milliarder euro. Derudover er der investeret over 200 millioner euro i opgraderinger af den eksisterende flåde i løbet af det seneste årti.

I april 2025 annoncerede Finnlines et nyt investeringsprogram, der omfatter tre nye metanoldrevne RoPax-skibe, som er planlagt til at blive sat i drift på ruten Finland-Tyskland i 2028-2029. Disse investeringer vil spille en afgørende rolle i at nå målet om et betydeligt lavere miljøaftryk.

Samtidig udvikler vi løbende andre måder at reducere vores kunders CO2-aftryk på. Dette gøres ved at introducere lavemissionstransportløsninger, elektrificere skibsdrift, bruge biobrændstoffer, forbedre tonnageudnyttelsen og udvikle vores rutenetværk. Ved at tilbyde vores kunder et omkostningseffektivt og praktisk intermodalt alternativ til vejtransport kan vi spille en central rolle i den grønne omstilling.

Finnlines er fortsat engageret i at udvikle sine kommercielle ruter mellem Sverige og Polen, Finland og Polen, samt de nyligt etablerede forbindelser mellem Polen og Belgien, Frankrig, Storbritannien og Spanien. Den nye forbindelse muliggør en direkte forbindelse fra Polen til Grimaldi-gruppens globale netværk med forbindelser til Fjernøsten, Mellemøsten, Middelhavet, Vestafrika, Sydamerika og den amerikanske østkyst.”

Bilag

Finansiel gennemgang januar-september 2025

Ifølge pressemeddelelse