Det første af Finnlines' to nye bæredygtige ro-pax-skibe i Superstar-klassen. Skibets gudmor er Tiina Ahola, der repræsenterer Ahola-gruppen. Navngivningsceremonien fejrede Finnlines og Ahola-gruppens langvarige samarbejde og engagement i Finlands industri- og handelssektor som betydelige transportører af finsk eksport og import.

Ro-pax-skibet Finnsirius, der er en del af Finnlines' grønne nybygningsprogram til en værdi af 500 millioner euro, blev døbt ved en ceremoni i Naantali den 13. september 2023. I overensstemmelse med traditionen for skibsdåb udbød Finnsirius' gudmor Tiina Ahola en skål og smadrede derefter en champagneflaske mod skibets skrog og ønskede lykke, velstand og gunstige vinde for skibet, dets besætning og passagerer.

Finnlines har været den største søtransportør af finsk import og eksport i over 75 år og er derfor også en søjle i finsk industri. Valget af Tiina Ahola som gudmor for Finnsirius markerer det langvarige samarbejde mellem Finnlines og Ahola Group, som tilsammen opretholder en stor del af den finske handel.

”"Finnlines har længe været en af de vigtigste virksomheder og en pålidelig søjle i finsk udenrigshandel, hvilket vi fejrede ved dåben af Finnsirius i dag. Med vores grønne nybygningsprogram har vi taget et stort skridt fremad og kan levere endnu mere effektive og bæredygtige løsninger til vores fragtkunder og privatpassagerer. Vi er stolte af fortsat at være den vigtigste transportør og sikre Finlands import, eksport og forsyningssikkerhed i mange år fremover," siger Tom Pippingsköld, administrerende direktør for Finnlines.

Finnlines' grønne nybygningsprogram omfatter både ro-pax- og ro-ro-skibe. Tre nye hybride ro-ro-skibe blev taget i brug i sommeren 2022. Finnsirius er det første af to ro-pax-skibe i Superstar-klassen, som er de største i Finnlines' flåde, med en lastekapacitet på 5.200 lastmeter og plads til 1.100 passagerer. Det andet skib, Finncanopus, forventes leveret i slutningen af 2023.

”"Finnsirius er Finnlines' nye bæredygtige flagskib, designet specifikt til den hurtige godstransportrute mellem Finland og Sverige. Samtidig tilbyder Finnsirius opgraderet service og større rejsekomfort end den tidligere generation af ro-pax-skibe. Fragt er Finnlines' kerneforretning, men det er en sand fornøjelse at introducere vores nye servicekoncept til vores passagerer," siger Antonio Raimo, Linjechef, Finnlines.

Finnsirius sættes nu i drift på Finnlines' rute mellem Finland og Sverige via Åland (Kapellskär-Långnäs-Nådendal). Jomfrurejsen er planlagt til den 15. september 2023. Søsterskibet Finncanopus er planlagt til at slutte sig til Finnsirius på samme rute næste år, mens et mindre ro-pax-skib, Finnswan, flyttes til en anden af Finnlines' ruter. 

Fakta om Finnsirius

Skibstype: Ro-pax (roro-passagerskib)
Isklasse: 1A Super
Samlet længde: 235,6 m
Maksimal bredde (formet bredde): 33,3 m
Bruttotonnage (GT): 65.692
Dødvægt (DWT): 11.980
Lastmeter: 5.200
Optimal hastighed: 16,3 / 21,0 knob
Motoreffekt: 4 x 7.200 kW
Flag: Finland
Maksimalt antal passagerer: 1.100
Antal passagerkahytter: 323
Rute: Sverige-Åland-Finland (Kapellskär-Långnäs-Nådendal)

Emissionsreducerende teknologi

Luftsmøring – et innovativt system, der bruger luftbobler til at reducere friktionen mellem skibets skrog og vandet og dermed brændstofforbruget.
Batteriinstallationer
Reduceret udstødningsemission
Landstrømtilslutning
Automatisk fortøjning
System til genvinding af overskydende varme
Ballastvandsrensningssystem

ifølge en pressemeddelelse.