Fly, der letter og lander på Malmø Lufthavn, kan nu styres fra fjernbetjeningen til tårnet, RTC, i Stockholm. Fly BRA27C fra Braathens Regional Airlines var den første, der lettede fra Malmø Lufthavn i dag klokken 07.08 ved hjælp af flyvekontrollen fra RTC.

I november 2017 underskrev Swedavia en aftale med LFV om at muliggøre fjernstyring af flyvetrafikken i fire af Swedavias lufthavne fra LFVs kontrolcenter, RTC. De lufthavne, der var omfattet af aftalen, var Kiruna Lufthavn, Åre Östersund Lufthavn, Umeå Lufthavn og Malmö Lufthavn.

Nu hvor flyvekontrollen på Malmø Lufthavn er blevet forbundet med RTC Stockholm, kan alle lufthavne inden for aftalen styres eksternt.

– LFV var de første i verden til at implementere fjernstyret flyvekontrol. Dette giver øgede muligheder for at opretholde en velfungerende lufttrafiktjeneste med høj tilgængelighed i hele landet. På denne måde bidrager LFV til, at Sverige når sine transportpolitiske mål, siger Anna Granberg, driftsdirektør hos LFV.

For at sikre en gnidningsløs overgang vil lufttrafiktjenester i en periode skiftevis blive leveret fra både ATS Malmö Lufthavn og RTC Stockholm.

Projektet er blevet delvist finansieret af EU.

I samarbejde med svensk industri var LFV de første i verden til at introducere fjernstyret flyvekontrol, Remote Tower Service, RTS, i 2015. I dag har flere lande udviklet og implementeret lignende løsninger. Dette er en global udvikling, der er i gang for at strømline og udvikle lufttrafiktjenester.

LFV's udvikling af fjernstyret flyvekontrol

Visionen om fjernstyret flyvekontrol blev født hos LFV i midten af 2000'erne. Målet var at kunne drive lokal flyvekontrol og bruge teknologien efter de samme principper som undervejs flyvekontrol. LFV er pionerer inden for arbejdet med fjernstyret flyvekontrol og har arbejdet sammen med både industrien og den svenske transportstyrelse.

Du kan finde mere information om LFV's arbejde med fjernstyring af flyvetrafikken på vores hjemmeside.

Ifølge pressemeddelelse.