BRA har indgået en aftale, der betyder, at selskabet efter årsskiftet vil flyve på vegne af SAS, primært med Arlanda som base. Opdraget er på omkring seks milliarder og strækker sig over syv år. Investeringen betyder, at flyflåden udvides, og at der vil blive rekrutteret flere piloter og mere kabinepersonale. BRA vil fortsætte med at flyve alle ruter som sædvanligt med Bromma som hovedlufthavn frem til og med december 2024. 

I de senere år har BRA udviklet forretningsområdet for kontraktflyvninger for rejsearrangører og andre flyselskaber, hvilket i dag udgør mere end halvdelen af driften ud over indenrigs ruteflyvninger. Indenrigsmarkedet er betydeligt mindre end før pandemien, mens efterspørgslen efter kontraktflyvninger er steget, hvilket har ført til beslutningen om ikke at fortsætte ruteflyvninger.   

Dette samarbejde med SAS giver os mulighed for både at tage ansvar for luftfartsinfrastrukturen i Sverige og samtidig styrke forretningen på lang sigt og sikre arbejdspladser i virksomheden på trods af et udfordrende indenrigs luftfartsmarked, siger Per G. Braathen, bestyrelsesformand og ejer af BRA.   

Vi fokuserer nu på det forretningssegment, der har de bedste markedsforhold. Vores fokus lige nu er at flyve vores kunder som sædvanligt indtil årets udgang. Fra næste år vil vi flyve passagerer, men ikke selv sælge billetterne, siger Ulrika Matsgård, administrerende direktør for BRA.  

BRA vil tilpasse organisationen med udgangspunkt i en effektivisering af driften uden den urentable, almindelige forretning. Beslutningen betyder, at der vil blive givet et varsel i løbet af dagen, der påvirker ground services og administrative funktioner. Samtidig vil der ske en udvidelse af flyflåden, og der er et rekrutteringsbehov for flybesætninger. Fagforeninger og medarbejdere er blevet informeret.

Ifølge pressemeddelelse.