Det svenske forbrugerbeskyttelsesagentur kræver dokumentation for forskellige miljøpåstande, som flyselskaberne SAS og Bra bruger i deres markedsføring, rapporterer nyhedsbureauet Siren. Bra hævder blandt andet, at de anvender "fuld klimakompensation" i visse tilfælde, hvilket forbrugerbeskyttelsesagenturet sætter spørgsmålstegn ved.

Spørgsmålet om SAS' reklame drejer sig om påstanden om, at Eurobonus-medlemmers rejser med selskabet er "100 procent CO2-kompenserede". Det svenske forbrugerbeskyttelsesråd kræver bevis for, at dette er tilfældet, og det menes, at de oplysninger, der kan findes på SAS' hjemmeside, er utilstrækkelige og vanskelige at forstå. 

Bra har en lignende påstand, hvor de hævder, at "hvert kilo biobrændstof reducerer udledningen af fossilt kuldioxid med cirka 70 procent." Påstanden er baseret på en biobrændstofflyvning mellem Bromma og Umeå, hvor udledningen af kuldioxid blev reduceret med 65 procent. Hvad der dog ikke nævnes, er, at flyvningen blev udført med et moderne fly og er blevet sammenlignet med udledningen fra et ældre fly, skriver det svenske Forbrugerstyrelsen. Flyskiftet tegnede sig for cirka halvdelen af reduktionen, og halvdelen af effekten skyldtes biobrændstoffet.

”"Det burde derfor være muligt at konkludere, at reduktionen i kuldioxidudledningen som følge af biobrændstof er lige over 30 procent," skriver det svenske forbrugerråd, der sætter spørgsmålstegn ved, at virksomheden ofte hævder at kunne reducere kuldioxidudledningen med 70 procent.

”"Det svenske Forbrugerstyrelsen forventer derfor bevis for, at udledningen af fossilt kuldioxid vil falde med 70 procent," står der i Forbrugerstyrelsens rapport.

Bra bruger også begrebet "fuld klimakompensation" i sin markedsføring, hvilket den svenske forbrugerstyrelse anser for vagt og kan fortolkes på forskellige måder.

”"For eksempel kan udtrykket forstås som, at klimaet er fuldt klimakompenseret i alle aspekter for miljøpåvirkningen ved at flyve, når en forbruger rejser med BRA. Dette omfatter ikke kun brændstofforbruget, men også flyets livscyklus og alle operationer," skriver det svenske forbrugertilsyn, som kræver bevis for, at hele flyvningen er fuldt klimakompenseret.

Kilde: di.se