Denne rapport undersøger de kritiske aspekter af infrastrukturen i Sverige, der påvirker rejse- og hotelbranchen. Ved at indsamle indsigt fra førende beslutningstagere i branchen præsenteres en detaljeret analyse af aktuelle infrastrukturudfordringer og strategiske anbefalinger.
til fremtidige forbedringer.

Målgruppe:
Rapporten er rettet mod beslutningstagere i transport- og turismesektoren, herunder myndigheder, politikere og aktører i branchen, for at informere og vejlede fremtidige infrastrukturinvesteringer og politiske ændringer.

Introduktion og formål:
Sveriges rejse- og turismeindustri spiller en central rolle i landets økonomi og kulturelle udvikling. For at sikre fortsat stærk vækst i denne sektor er det afgørende at tilpasse og forbedre infrastrukturen for at imødekomme både nuværende og fremtidige behov. Der er bred politisk enighed om, at Sverige står over for et betydeligt behov for at opgradere sin transportinfrastruktur. Gennem denne undersøgelse sigter vi mod at forstå, hvad rejsebranchen anser for at være de vigtigste fokusområder for at styrke den svenske turisme- og rejsebranche. Gennem en undersøgelse har vi indsamlet indsigt fra førende beslutningstagere i sektoren. Disse nøgleaktørers deltagelse og bidrag er uvurderlige for at hjælpe os med at
formulere anbefalinger til beslutningstagere, myndigheder og politikere. Rapporten præsenterer resultaterne af undersøgelsen, analyser af de indsamlede data og konkrete anbefalinger til forbedring af infrastrukturen og dermed støtte væksten og udviklingen af Sveriges turistindustri.

Om undersøgelsen:
Undersøgelsen blev gennemført mellem 17. april og 14. maj med cirka 500 deltagere fra rejsebureauer, rejsearrangører, transport-, indkvarterings- og destinationsvirksomheder. Størstedelen af respondenterne (56 procent) var administrerende direktører eller repræsentanter for ledelsesteamet. Størstedelen har deres kundekreds spredt over hele Sverige og/eller internationalt. Respondenterne er medlemmer af den svenske rejsebrancheforening (SRF), den svenske forretningsrejseforening (SBTA) og Nordic Bench-respondentpanelet.

Opfattelsen af svensk infrastruktur i dag:
Undersøgelsen omfattede en undersøgelse af, hvordan forskellige infrastrukturelementer opfattes i dag, hvor respondenterne blev bedt om at angive på en skala fra 1 til 5, hvor 1 er "Meget dårlig" og 5 er "Meget god", hvor godt de opfatter de forskellige elementer som fungerende i dag. Resultaterne viser, at selvom lufthavne og flyselskaber anses for at fungere ret godt sammenlignet med andre elementer, med gennemsnitlige vurderinger på 3,62 for lufthavne og 3,20 for flyselskaber, er der stadig et stykke vej til en høj vurdering på skalaen. Dette tyder på, at der er plads til betydelig forbedring. Lufthavnstransport får en gennemsnitlig vurdering på 3,24, hvilket også indikerer, at der er potentiale til yderligere at forbedre disse tjenester for bedre at imødekomme kundernes behov. Senere i undersøgelsen fremgår det blandt andet, at der er utilfredshed med de høje priser for transport.

Når det kommer til jernbane- og vejnetværket, tegner det sig som et blandet billede. Jernbanenettet får den absolut laveste gennemsnitsvurdering i undersøgelsen på 2,73, hvilket peger på en høj grad af utilfredshed blandt respondenterne, især dem, der fokuserer på at modtage internationale besøgende. Vejnetværket får en lidt højere vurdering på 3,35, men viser stadig, at der er behov for forbedringer for fuldt ud at understøtte både udgående og indgående aktiviteter. Ladefaciliteter til biler får en gennemsnitsvurdering på 2,82, og en stor andel af respondenterne, 41 procent, angav "ingen mening", hvilket kan indikere manglende kendskab til eller brug af disse faciliteter. Blandt dem, der har en mening, gives der dog en meget lav vurdering. For andre infrastrukturelle elementer såsom havne, båd- og færgelinjer og internetforbindelse observeres varierende grader af tilfredshed. Internetforbindelse rangerer højest med en imponerende gennemsnitsvurdering på 3,97, hvilket tyder på, at denne service i vid udstrækning opfylder de nuværende krav. Imidlertid får både havne og båd-/færgerederier lavere gennemsnitlige bedømmelser, hvor en betydelig andel af respondenterne angiver "ingen mening", 45 procent for havne og 36 procent for båd-/færgerederier, hvilket indikerer et potentiale for at øge bevidstheden om og brugen af disse transportmidler.

Infrastruktur og dens indflydelse på rejse- og turismebranchen
Undersøgelsen viser, at tilgængelighed til offentlig transport såsom tog, busser og fly er særligt vigtig for virksomheder i rejse- og turismebranchen, hvor 67 procent af respondenterne understreger dette. Udvalget af flyruter til og fra svenske lufthavne er også kritisk, hvor 40 procent af respondenterne angiver, at restriktioner her nogle gange har forhindret deres forretning i at udvikle sig. Når man sammenligner virksomheder, der primært betjener internationale rejsende (incoming), med dem, der primært fokuserer på det svenske marked (outgoing),

Der fremkommer tydelige forskelle i prioriteter og behov. Virksomheder med fokus på indkommende kunder værdsætter adgang til offentlig transport højere (79 procent) end dem, der primært betjener det svenske marked (61 procent). Disse virksomheder understreger også vigtigheden af veje stærkere (34 procent sammenlignet med 16 procent). Vigtigheden af pålidelig internetforbindelse og veludviklet opladningsinfrastruktur er også noget højere blandt virksomheder, der betjener udenlandske rejsende, med henholdsvis 29 procent og 29 procent.
27 procent sammenlignet med 14 procent og 11 procent blandt dem, der fokuserede på svenske rejsende.
Mangler i infrastrukturen har været en stor hindring for ekspansion og udvikling, især blandt virksomheder i incoming-segmentet (37 procent). Adgang til logistisk infrastruktur såsom havne, lufthavne og jernbaner anses også for at være vigtigere af virksomheder med et internationalt fokus (26 procent) sammenlignet med 20 procent i outgoing-segmentet. Adgang til flyruter er noget, der er meget kritisk for rejsebureauer, der målretter sig mod det svenske marked, hvor 51 procent rapporterer, at dette nogle gange har...
begrænsede deres aktiviteter.

Hasteinvesteringer i infrastruktur
Undersøgelsen identificerer de mest presserende infrastrukturinvesteringer, der er
nødvendigt for at styrke rejse- og turismebranchen. Fjernelse af vedligeholdelsesgælden på
jernbanen er en prioritet for næsten 60 procent af respondenterne, mens næsten
halvdelen ser et behov for at udvide jernbanenettet til at omfatte flere steder. For at
derefter er der en betydelig andel, der ønsker at se en opgradering af vejnettet, og
modernisering af Arlanda lufthavn.

Som tidligere nævnt prioriterer forskellige typer virksomheder i turistsektoren forskellige aspekter af infrastrukturen. Virksomheder, der håndterer internationale gæster, understreger behovet for at forbedre vejnettet, hvilket næsten halvdelen af disse virksomheder mener sammenlignet med blandt andet 26 procent. Indkommende virksomheder fremhæver også vigtigheden af at forbedre den offentlige transport i hele landet, hvilket 40 procent ser som nødvendigt. Derudover mener betydeligt flere virksomheder med et internationalt fokus (24 procent), at en
Udvidet ladeinfrastruktur er vigtig, sammenlignet med kun 10 procent af de andre virksomheder. Virksomheder, der primært retter sig mod det svenske marked, prioriterer også modernisering og udvidelse af Arlanda (42 procent) og Landvetter Lufthavn (26 procent). Dette understreger deres behov for mere effektive flyforbindelser for at kunne tilbyde deres kunder et godt tilbud. Der observeres også forskelle i, hvordan internetforbindelse værdsættes; en mindre andel af incoming-virksomheder (10 procent) ser dette som en prioriteret forbedring sammenlignet med dem, der fokuserer på det svenske marked (7 procent). Prioritering af nye faste forbindelser mellem Sverige og Danmark og modernisering af havne anses dog for at være af samme betydning for begge grupper.

Fritekstsvar: Forslag til, hvordan infrastrukturforanstaltninger
Undersøgelsen indeholdt et spørgsmål, hvor respondenterne fik mulighed for at komme med forslag til, hvordan infrastrukturen kunne forbedres for bedre at understøtte turisme- og rejsebranchen. Her er en opsummering af de mest fremtrædende forslag:
1. Jernbaneinfrastruktur:
o Fokus på at fjerne vedligeholdelsesgælden på jernbanen for at sikre, at flere tog kører til tiden.
o Udvid jernbanenettet, så flere steder kan nås med tog, og højhastighedstog kan køre.
2. Veje og offentlig transport:
o Forbedre vejnettet, især i landdistrikterne, for at sikre, at vejene er i bedre stand.
o Indføre bedre offentlig transport i landdistrikterne, herunder bustjenester efter behov.
o Forbedre den offentlige transport i hele landet for at lette rejser for både indenlandske og udenlandske turister.
3. Lufthavne og flyselskaber:
o Modernisere, opgradere og udvide Arlanda og Landvetter lufthavne for at øge kapaciteten og forbedre servicen.
o Øge antallet af direkte ruter fra svenske lufthavne til både indenlandske og internationale destinationer.
o Subsidier Arlanda Express for at gøre det billigere at rejse fra Arlanda til Stockholm centrum.
4. Ladeinfrastruktur og miljøzoner:
o Udvid ladeinfrastrukturen til elbiler og opret flere ladestandere med høj kapacitet.
o Sænke indførelsen af miljøzone 3, indtil teknologien er på plads, eller give midlertidige undtagelser for busser.
5. Turistbusser og -service:
o Skabe flere parkeringsmuligheder for charterbusser i storbyområder og forbedre tilgængeligheden for handicappede.
o Byg flere parkeringspladser og servicefaciliteter til turistbusser, herunder adgang til vaskeri og toiletfaciliteter.
6. Internet- og digital booking:
o Forbedre internetforbindelsen i dele af Norrland og andre tyndt befolkede områder.
o Udvikle bedre bookingsystemer, hvor indenrigs- og internationale rejser kan bookes samtidigt, og muliggøre kombinationen af tog- og flybookinger.
Oversigt
Konklusionen af denne rapport er klar: Der er et betydeligt behov for investeringer i infrastruktur for at understøtte væksten og udviklingen af Sveriges turisme- og rejsebranche. Ved at analysere indsigter fra førende beslutningstagere i sektoren har vi identificeret flere nøgleområder, der kræver opmærksomhed og handling.
• Infrastrukturudfordringer: Rapporten viser, at flere infrastrukturelementer, herunder jernbanenettet, vejnettet og opladningsinfrastrukturen, opfattes som mangelfulde. Der er behov for forbedringer for at imødekomme både nationale og internationale behov.
• Prioriteter og behov: Afhængigt af om virksomheder primært betjener internationale eller svenske rejsende, varierer deres prioriteter og behov. Dette understreger vigtigheden af at udforme foranstaltninger, der tager hensyn til forskellige segmenter inden for rejse- og hotelbranchen.
• Forslag til handling: Respondenternes forslag til forbedringer spænder bredt, lige fra at eliminere vedligeholdelsesgælden på jernbanerne til at modernisere lufthavne og forbedre digitale bookingsystemer. Disse forslag peger på konkrete handlinger, der kan iværksættes for at styrke branchen.
Afslutningsvis er det tydeligt, at investeringer i infrastruktur er afgørende for at sikre bæredygtig vækst i rejse- og turismebranchen i Sverige. Ved at adressere de identificerede udfordringer og implementere de foreslåede foranstaltninger kan Sverige forblive en attraktiv destination og fortsat drage fordel af turismens økonomiske og kulturelle betydning.

Rapportér indhold
Denne rapport er et samlet resumé af undersøgelsen "Besøgsbranchens opfattelse af svensk infrastruktur".
Brug af disse oplysninger
Oplysningerne i denne rapport er primært udarbejdet på vegne af en klient. Undersøgelsen og denne rapport har til formål at give indsigt i, hvordan svenske beslutningstagere i turistbranchen opfatter svensk infrastruktur i dag, og hvilken udvikling de gerne vil se.
Implementering og udvælgelse af undersøgelsen
Undersøgelsen blev gennemført mellem 17. april og 14. maj med cirka 500 deltagere fra rejsebureauer, rejsearrangører, transport-, indkvarterings- og destinationsvirksomheder. Størstedelen af respondenterne (56
procent) var administrerende direktører eller repræsentanter for ledelsesteamet. Størstedelen har deres klientel spredt over hele Sverige og/eller internationalt. Respondenterne er medlemmer af SRF, SBTA og Nordic Bench-respondentpanelet.
Nordic Bench AB
Nordic Bench AB er en uafhængig konsulent- og analysevirksomhed med fokus på den nordiske rejse- og mødebranche. Nordic Bench udfører blandt andet følgende tilbagevendende undersøgelser:

• NPS-benchmarking i rejsebranchen
• Svensk privatrejsebarometer
• Indeks over forretningsrejser –
  Kvartalsprognose
• Konference- og mødebarometer
  Nordic Bench administrerer også Nordens største helt uafhængige forretningsrejsepanel, der består af cirka 12.000 kvalificerede forretningsrejsende og beslutningstagere. Yderligere information om Nordic Bench.

ANTAL DELTAGERE
472
INDUSTRISEGMENTFORDELING
Rejsearrangør 25%
Rejsebureau 22%
Konferencer, møder og arrangementer 10%
Indkvartering 6%
Flyvning 6%
Tog 1%
Bus 3%
Destinationsorganisation 8%
Turistattraktion 2%
Andre i branchen 9%
Andre 8%
FORRETNINGSFOKUS 22%
Indgående 16%
Udgående 43%
Blandet 30%
Anden 12%
STILLING/TITEL
Ledelsesgruppe 18%
Administrerende direktør eller tilsvarende 38%
Anden lederstilling 14%
Rejsechef/Rejsechef 12%
Anden 17%
KUNDE RECEPTIONSOMRÅDE
Hele Sverige 66%
Udlandet 33%
Øvre Norrland 3%
Centrale Norrland 1%
Nordlige Centrale Sverige 4%
Østlige Centrale Sverige 7%
Stockholm 21%
Vestsverige 12%
Småland med øerne 5%
Sydsverige 9%

Udgivet af:
Den svenske rejsebrancheforening (SRF)
Den svenske erhvervsrejseforening (SBTA)
Nordisk bænk