Fra den 26. august tager KLM det næste skridt inden for bæredygtighed ved at introducere den nye A321neo, der reducerer udledningen med 15%.

“"En moderniseret flåde er en meget vigtig del af vores strategi for at reducere emissioner. I dag består vores flåde på 21% af de såkaldte nye generations fly. Vores mål er at nå 64% inden 2028. Disse nye fly sparer 15% brændstof og reducerer dermed emissionerne med 15%, samtidig med at de er mere støjsvage," siger Maria Hagelberg, chef for bæredygtighed hos Air France og KLM Nordeuropa.

KLM vil sammen med Transavia introducere 100 nye fly i de kommende år for at opgradere den flåde, der anvendes i Europa. Det første af de 100 A321neo blev taget i brug af Transavia i december.

En anden vigtig del af vores strategi for at gøre luftfart mere bæredygtig er at reducere mængden af fossilt brændstof så meget som muligt og øge brugen af bæredygtig biobrændstof (SAF), som kan reducere emissionerne med op til 75%. I de sidste to år har Air France og KLM været de største brugere af SAF globalt. I 2023 brugte vi 80.000 tons SAF, hvilket svarer til 16% af den samlede SAF-produktion. Vi er stolte af at være øverst på den liste, mens kun 3% af alt vedvarende brændstof er allokeret til luftfart. Vi har brug for mere produktion, og også i Norden.

Ifølge pressemeddelelse.