Ryanair leverer et årsoverskud på flere milliarder euro, mens lavprisflyselskabets brændstofafdækning giver det en betydelig fordel i forhold til konkurrenterne.

Ryanair rapporterer øgede omsætninger i regnskabsåret 2025/2026 sammenlignet med samme periode året før. Nettoresultatet var en smule højere end forventet.

”"Priserne er faldet noget i de seneste uger som reaktion på økonomisk usikkerhed forårsaget af højere oliepriser, frygt for brændstofmangel og risikoen for, at inflation påvirker forbrugernes forbrug negativt," skriver virksomheden i rapporten.

Lavprisflyselskabet har også afdækket 80 procent af sit brændstof til 67 dollars pr. tønde for i år. Ifølge finansdirektør Neil Sorahan forventes Ryanairs flybilletregning at stige med "et par hundrede millioner euro", skriver Bloomberg.

Dette kan sammenlignes med British Airways-ejeren IAG's og Lufthansas regninger på henholdsvis 2 og 1,7 milliarder euro.

Omsætningen steg med 11,4 procent fra 13.949 til 15.544 millioner euro.

Antallet af passagerer steg med 4 procent til 208,4 millioner.

Driftsresultatet var 2.374 millioner euro sammenlignet med sidste års 1.558 millioner euro, og driftsmarginen steg fra 11,2 til 15,3 procent. 

Resultatet før skat var 2.423 millioner euro. Sidste år var tallet 1.784 milliarder euro.

Resultatet efter skat var 2.259 millioner euro (1.612), analytikernes konsensus 2.200. Resultatet eksklusive en hensættelse på 85 millioner euro til en bøde fra den italienske konkurrencemyndighed i december. Ryanair forventer, at denne bøde vil blive omstødt ved appel.

Ryanair forventer en trafikvækst på 4 procent til 216 millioner passagerer i 2026/27, men ser øgede omkostninger.

Omkostningerne presses af højere brændstofpriser, stigende EU-afgifter og øgede vedligeholdelses- og personaleomkostninger, hvilket kan øge enhedsomkostningerne med et mellemstort encifret procenttal.

Efterspørgslen er fortsat stabil, men bookinger foretages tættere på tidspunktet, mens billetpriserne for nylig er faldet noget. Virksomheden forventer lavere priser i første kvartal og usikker udvikling i løbet af sommeren.

Der er ikke givet nogen resultatprognose med henvisning til stor usikkerhed omkring brændstofpriser, geopolitik og økonomi.

Kilde: DI-Finwire.se