Efter Lufthansas køb af det kriseramte flyselskab ITA Airways mener luftfartsanalytiker Jacob Pedersen, at SAS kan være den næste.  

SAS-aktierne har været under stort pres på det seneste. Aktien har tabt 15 procent i 2023, mens treårsresultaterne viser et fald på over 80 procent. Virksomheden er midt i en hård omstrukturering.

Tidligere i år oplyste virksomheden, at den eksisterende Aktionærerne forventer, at der vil ske noget væsentligt værdien forbliver for dem, efter processen er afsluttet. 

Derudover risikerer flyselskabet at skulle betale flere milliarder tilbage i corona-støttepenge efter konkurrenten Ryanair protesterede og fik ret af EU-domstolen. 

Mandagens stigning på lidt over 10 procent vil derfor være et lille plaster på aktionærerne. 

Den tyske Lufthansa-gruppe har været aktiv på indkøbsfronten, hvor Swiss, Austrian og Brussels Airlines samt ITA Airways er de seneste opkøb. I en artikel i SvD offentliggjort fredag aften efter børslukning, udtalte luftfartsanalytiker Jacob Pedersen hos danske Sydbank, at SAS kunne være den næste i rækken. 

Men før en evt. Hvis en overtagelse skulle finde sted, mener han, at det amerikanske venturekapitalselskab Apollo Global Management først ville blive en storejer af SAS. Hans begrundelse er, at selskabet allerede er involveret i at kanalisere penge ind i flyselskabet for at gennemføre sin omstrukturering.

”"Apollo er ikke en langsigtet investor. Jeg tror, de vil sælge deres andel af SAS inden for tre til fem år, og nye investorer kan komme ind. Lufthansa er så øverst på min liste," siger Jacob Pedersen, til SvD.

I praksis ville det betyde, at SAS bliver endnu et brand i Lufthansa-gruppen. 

”"SAS ville passe perfekt ind i Lufthansa-koncernens forretningsmodel," siger Jacob Pedersen.

Torsdag præsenterer SAS sin delårsrapport for andet kvartal af 2023. 

Kilde: DI.SE