Flyselskabet Norwegian lancerer en ny klima- og miljøstrategi, ifølge hvilken selskabet blandt andet vil reducere kuldioxidudledningen med 45 procent pr. passagerkilometer inden 2030. 

”"Vi får brug for op til 500 millioner liter bæredygtigt brændstof inden 2030, hvis vi skal nå målet," siger administrerende direktør Jacob Schram.

På en pressekonference på virksomhedens hovedkvarter i Fornebu torsdag morgen præsenterede Jacob Schram og bæredygtighedschef Anders Fagernæs nye klima- og miljømål for virksomheden. Emissionsreduktionen er sat i tråd med opfyldelsen af målene i Parisaftalen og betyder i praksis blandt andet, at virksomhedens behov for bæredygtigt brændstof vil stige markant.

Virksomheden vil have brug for mindst 500 millioner liter bæredygtigt brændstof om året inden 2030. Dette kan sammenlignes med, at der i dag produceres i alt cirka 400.000 tons sådant brændstof i Norge hvert år, hvilket burde være nok til alle transportformer, siger Anders Fagernæs. Flyselskabet forpligter sig dermed til at bruge mellem 16 og 28 procent bæredygtigt brændstof, inden dette årti er omme.

”"Produktionen af biobrændstof og bæredygtigt brændstof bliver nødt til at øges betydeligt for at vi kan nå målet," siger han.

Jacob Schram var tydelig om, at annonceringen skulle ses som en opfordring til brændstofproducenter og -leverandører om ikke at spare på krudtet, når det gælder om at øge produktionen.

”"Problemet i dag er, at det er for dyrt, og at vi har mangel på sådant brændstof. På den anden side har Norge store fordele inden for både naturressourcer og ekspertise på området," siger han.

Både biobrændstof og syntetiske bæredygtige brændstoffer, såsom brint, vil være nødvendige for at dække forsyningen.

 ”"Vi bliver en stor aftager af bæredygtigt brændstof fra alle kilder, og vi ved, at vi får en vigtig rolle og markedsstyrke, når vi køber så meget. Statsministeren sagde for nylig, at hun ønsker en storstilet investering i brint, og vi er glade for at være en del af at udvikle markedet," siger Jacob Schram.

Den nye miljø- og klimastrategi sætter et mål om, at al plastik, der ikke kan genbruges, skal fjernes fra driften inden 2023. 

Klimarisici og miljømål bør også integreres i alle virksomhedsbeslutninger.

Kilde: di.se