Norse Atlantic rapporterer en omsætning på 132 millioner dollars for andet kvartal af 2026. Samtidig opnåede flyselskabet en rekordstor enhedsomsætning på sit eget rutenetværk, men høje brændstofpriser, lavere flyudnyttelse og driftsforstyrrelser pressede rentabiliteten.

Norse Atlantic fortsætter med at tilpasse sine aktiviteter til et udfordrende markedsmiljø. I andet kvartal steg virksomhedens TRASK, den samlede omsætning pr. tilgængelig sædekilometer på eget rutenetværk, med 23 procent sammenlignet med året før til et rekordhøjt niveau på 6,15 amerikanske cent.

Kabinefaktoren i selskabets eget netværk udgjorde 94 procent, og højere billetpriser bidrog til udviklingen.

Samtidig faldt produktionen i rutenetværket med 26 procent i forhold til det foregående kvartal. Høje priser på jetbrændstof og lavere flådeudnyttelse bidrog til et EBITDAR på minus 8,4 millioner USD.

– Vi er selvfølgelig ikke tilfredse med det økonomiske resultat, men jeg mener, at vi har taget vigtige skridt til at styrke vores kommercielle drift og finansielle platform, siger Norse Atlantics administrerende direktør, Eivind Roald.

Opsætning af Los Angeles-programmet

Norse har reduceret kapaciteten til at prioritere ruter, hvor rentabiliteten anses for at være den bedste. Som en del af dette har virksomheden aflyst sit sommerprogram til Los Angeles.

Samtidig er charter- og ACMI-operationerne vokset kraftigt. Omsætningen i segmentet steg mere end seks gange, og operationerne leverede et positivt EBITDAR, på trods af færre flyvetimer end planlagt og højere omkostninger.

Aftalen med IndiGo udløber senere i år. Når flyene vender tilbage til Norse, vil det give virksomheden større fleksibilitet i at fordele kapaciteten mellem sit eget rutenetværk og charter- og ACMI-operationer.

Vil spare 50 millioner dollars om året

Norse fortsætter også omkostningsreduktionsprogrammet Project Falcon, som sigter mod at levere årlige besparelser på 50 millioner dollars fra 2027.

Efter en aktieemission i juni har virksomheden været i stand til at tilbagebetale en betydelig del af sin gæld. Norse har også indgået en sikret finansieringsaftale på 52 millioner USD med udløb i 2027 for at styrke likviditeten.

Kan føre til salg eller fusion

Den strategiske gennemgang, som Norse tidligere iværksatte, er nu gået ind i en mere formel fase. Ifølge virksomheden er der stor international interesse, og flere potentielle parter har underskrevet fortrolighedsaftaler.

Ifølge Norse kan processen resultere i et salg, en fusion eller et partnerskab.

"En fuld overgang til vores 'Airline on Demand'-model i begge segmenter åbner nye strategiske muligheder for Norse. Dette er blevet bemærket af potentielle partnere," siger Eivind Roald.