Norwegian Group præsenterer i dag sine resultater for andet kvartal af 2026. Trods et svagere økonomisk resultat sammenlignet med sidste år havde koncernen god omkostningskontrol og øget kundetilfredshed. Både Norwegian og Widerøe lå i toppen i Europa med hensyn til operationel præstation i en periode med øget kapacitet forud for den vigtige sommersæson.

For andet kvartal af 2026 havde den norske koncern et driftsresultat (EBIT) på minus 603 millioner NOK. Kvartalsresultatet blev betydeligt påvirket af Norges Højesterets afgørelse om EU ETS-forpligtelser for 2020, øgede brændstofomkostninger og det faktum, at påsken faldt tidligere i år sammenlignet med sidste år. Justeret for andre tab udgjorde driftsresultatet 213 millioner NOK med en driftsmargin på 2 procent. Enhedsomkostningerne eksklusive brændstof faldt i kvartalet med 5 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Likviditeten er fortsat solid og udgjorde 13,7 milliarder NOK ved udgangen af kvartalet.

– Vi har haft gode driftsresultater og fuldt fokus på omkostningskontrol, hvilket vi ser effekten af i andet kvartal. Selvom de økonomiske resultater var svagere end forventet, fortsatte omkostningsfokuset med at levere resultater, og enhedsomkostningerne eksklusive brændstof faldt med 5 procent i forhold til sidste år. I maj var Norwegian det mest punktlige flyselskab i Europa. De forudestående bookinger ser gode ud, og vi er godt positioneret til de kommende måneder, siger Norwegians administrerende direktør Geir Karlsen.

Norwegian-gruppen havde 7,8 millioner passagerer i andet kvartal, hvoraf 6,7 millioner fløj med Norwegian og 1,1 millioner med Widerøe. Kapaciteten (ASK) for Norwegian steg med 5 procent i løbet af kvartalet, mens Widerøes kapacitet steg med 3 procent. Norwegians load factor i løbet af kvartalet var 82,5 procent, et fald på 2,7 procentpoint i forhold til samme periode sidste år, delvist på grund af den tidlige påske i år. Widerøe havde en load factor på 72,8 procent.

Både punktlighed og regularitet blev forbedret for begge flyselskaber. Norwegians punktlighed steg til 86,4 procent og Widerøes til 94,2 procent, mens regulariteten var henholdsvis 99,6 procent og 98,3 procent. I maj blev Norwegian kåret til Europas mest punktlige flyselskab og i april til det næstmest punktlige af analysefirmaet Cirium, hvilket bekræftede en fremragende operationel præstation i optakten til sommersæsonen.

Opkøbet af rejsegruppen NLTG og Spenn vokser
I juni annoncerede gruppen en aftale om at købe Nordic Leisure Travel Group (NLTG), den førende nordiske rejsearrangør, for 7,94 milliarder svenske kroner. Norwegians aktionærer godkendte købet den 8. juli 2026, og godkendelse fra EU's konkurrencemyndigheder afventes nu. Afslutningen af handlen forventes at finde sted inden udgangen af 2026. I juni tilsluttede den norske dagligvarekæde REMA 1000 sig også det fælles loyalitetsprogram Spenn, hvor kunder kan optjene point, når de handler mad. Samarbejdet med detailkoncernen Reitan Retail betyder et stort antal transaktioner om dagen på platformen.

– Dette kvartal har været præget af strategisk vigtige milepæle for koncernen. Vi er meget glade for, at købet af Nordic Leisure Travel Group blev godkendt på den ordinære generalforsamling den 8. juli, hvilket bringer os tættere på at gennemføre denne vigtige aftale. REMA 1000 er også blevet en del af Spenn, og vi ser frem til platformens yderligere vækst, fortsætter Geir Karlsen.

I andet halvår af 2026 er den seneste stigning i bookinger opmuntrende, og billetsalget ligger over sidste års salg. Norwegians kapacitet (ASK) for tredje kvartal forventes at stige med 5 procent sammenlignet med samme periode sidste år, mens kapaciteten for hele året forventes at stige med cirka 3 procent. For Widerøe forventes en samlet kapacitetsstigning (ASK) på 2 procent for 2026.

Ved udgangen af kvartalet bestod Norwegian-koncernens flåde af 145 fly, hvoraf 95 fly tilhørte Norwegians flåde (herunder 36 Boeing 737 MAX 8 med den nyeste teknologi) og 50 fly tilhørte Widerøes flåde.