Amadeus, en førende leverandør af teknologiske løsninger til rejsebranchen, og UN Tourism har udgivet en ny rapport med omfattende data om rejser i Europa. Rapporten, "Travel Insights 2025 – Focus on Europe", giver dybdegående indsigt i passagertrafik, hotelmarkedsindikatorer, de bedste destinationer og nye ruter i Europa.
Rapporten indeholder en detaljeret analyse af passagertrafik- og kapacitetstendenser fra maj 2024 til april 2025 og en prognose, der strækker sig til oktober 2025. Blandt de bemærkelsesværdige væksttal er en forventet stigning på 6,7% år-til-år for perioden april-oktober 2025 for passagertrafik til Europa, ifølge data fra Amadeus Navigator360™.
Zurab Pololikashvili, generalsekretær for FN's turismeorganisation, kommenterer:”Vi er glade for endnu engang at samarbejde med Amadeus, en af vores værdsatte medlemsorganisationer, om at udgive den første "Travel Insights 2025 – Focus on Europe". Hos UN Tourism er vi forpligtet til at styrke vores medlemmers evne til at få adgang til strategiske data og forbedre markedsinformation. Pålidelige og opdaterede data er vigtigere end nogensinde for effektiv turismehåndtering og for at være bedre forberedt i et stadigt udviklende turismelandskab..".”
De førende destinationer fortsætter med at dominere
Klassiske destinationer dominerer fortsat det bredere landskab, hvor de ti mest bookede destinationer i Europa for flyrejser tegner sig for 70,9% af alle rejser fra maj 2024 til april 2025. Disse blev anført af Spanien, Storbritannien, Italien, Frankrig og Tyskland, ligesom i perioden maj 2023 til april 2024 (71,3%).
Med hensyn til tilgængelige sæder til Europa fordelt på markeder, tegnede Spanien og Storbritannien sig for 12 % hver af den planlagte flykapacitet til regionen i perioden maj 2024-april 2025, hvilket demonstrerer fortsat dominans som europæiske gateways.
Den mest dynamiske vækst sker dog uden for disse traditionelle ledere.
Blandt de 30 største turistdestinationer var Aserbajdsjan det hurtigst voksende land med en stigning i flybookinger på 26% mellem maj 2023-april 2024 og maj 2024-april 2025. I mellemtiden oplevede Kasakhstan (7 TP3T) og Tjekkiet (6 TP3T) også mere beskedne stigninger i bookinger i perioden.
Fokus på Nordeuropa
Nordeuropa dominerer rangeringen af de 10 bedste destinationer i Europa med den største stigning i søgevolumener.
Rejseinteressen er steget kraftigt for destinationer som Norge (39%), Finland (36%), Georgien (33%), Albanien (30%), Sverige (25%) og Danmark (24%) sammenlignet med maj 2024-april 2025 i forhold til året før. Den faktiske stigning i bookinger for samme periode er dog mere moderat.
Hvem opsøger og besøger Nordeuropa?
USA og Storbritannien er fortsat de største oprindelsesmarkeder, både hvad angår søgninger og faktiske ankomster, hvilket understreger deres konstante efterspørgsel og rejsekonvertering til Nordeuropa.
Flere markeder i Asien og Mellemøsten – Kina (155%), Japan (48%), Saudi-Arabien (47%), Thailand (19%), Hongkong (19%) – er blandt de hurtigst voksende med hensyn til søgeaktivitet, og nogle, såsom Japan (18%), Saudi-Arabien og Irland (begge 10%), viser også tocifret bookingvækst.
Anbefaling til destinationsforvaltningsorganisationer (DMO'er): Der kan være værdi i at udforske mere målrettet engagement i vækstmarkeder som Japan, Kina og Saudi-Arabien – især gennem partnerskaber eller kampagner, der adresserer bookingkonvertering og fremmer tilgængeligheden til Nordeuropa.
Hvilke byer besøger rejsende i Nordeuropa?
London fortsætter med at føre an i både søgeinteresse og bookinger og fastholder sin førsteplads i begge kategorier sammenlignet med året før, hvilket bekræfter sin rolle som ankerby for rejser til Nordeuropa.
Flere nordiske vækstbyer – såsom Tromsø (TOS), Rovaniemi (RVN) og Bergen (BGO) – oplever en stærk vækst i søgninger (mellem 41% og 64%) og en mere moderat stigning i bookinger (mellem 3% og 7%), hvilket indikerer, at rejsende i stigende grad er interesserede i naturbaserede og sæsonbestemte destinationer.
Destinationer som Stavanger (SVG), Trondheim (TRD) og Göteborg (GOT) er på top 10-listen over søgevækst, men er endnu ikke afspejlet på listen over hurtigst voksende bookinger, hvilket demonstrerer konverteringspotentialet, hvis det understøttes af det rette aktiv og markedsføring.
Optimistisk europæisk baggrund
Udviklingen kommer på en positiv baggrund på det europæiske hotelmarked. Data fra Amadeus Navigator360™ viser, at Vesteuropa – som omfatter Østrig, Belgien, Frankrig, Tyskland, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Holland og Schweiz – oplevede en beskeden stigning i belægningsprocenterne i løbet af det seneste år, fra et gennemsnit på 67 værelser mellem maj 2023 og april 2024 til 68 værelser mellem maj 2024 og april 2025. I samme periode steg den gennemsnitlige dagspris (ADR) fra 198,32 USD til 204,24 USD i hele regionen.
Et lignende mønster blev set i Nordeuropa – som omfatter Danmark, Finland, Island, Irland, Norge, Sverige og Storbritannien – hvor load factoren steg fra et gennemsnit på 73% mellem maj 2023 og april 2024 til 75% mellem maj 2024 og april 2025. ADR i Nordeuropa generelt – og i Storbritannien specifikt – er relativt stabil hele året rundt og ligger mellem 190 og 230 USD.
Sverige og Norge har de laveste ADR-niveauer i regionen, ofte under USD 160. Denne prispositionering kan appellere til budgetbevidste rejsende, men giver også en mulighed for at optimere afkastet, især i højsæsonmånederne.
Javier Campo, vicedirektør for kommerciel, Europa og hotel- og restaurationsbranchen hos Amadeus, tilføjer: ”Data fra Amadeus Navigator360™ viser, at både trafik og kapacitet følger et velkendt sæsonmønster med toppe i juli og august, hvilket afspejler en stærk efterspørgsel efter sommerrejser. Interessant nok er kapaciteten konsekvent højere end den faktiske passagertrafik i det meste af tidslinjen, især i perioden april-september 2025. Dette tyder på, at flyselskaberne planlægger forud for efterspørgslen, måske for at forudse fortsat vækst eller for at forsøge at stimulere den.
”For destinationsorganisationer kan det være værd at overveje initiativer, der støtter udviklingen af turisme året rundt, især i højsæson og lavsæson, for bedre at tilpasse sig den tilgængelige flykapacitet og den konstante efterspørgsel året rundt.”
Ifølge pressemeddelelsen.








