Amadeus afslører årlige tendenser for, hvad rejsende kan forvente i det kommende år

Influencere bliver agenter, business class-priserne bliver billigere, kunstig intelligens udvikler sig, musikalsk turisme driver efterspørgslen, og eVTOL forbereder sig på at komme i gang.

Rejsebranchen er i konstant udvikling. Ved hjælp af egne data, brancheførende indsigter og ekspertanalyser fra hele organisationen har Amadeus i sin årlige analyse af rejsetrends identificeret, hvad der kan ske næste år. I år har de identificeret fem udviklinger, der sigter mod at skabe mere meningsfulde rejseoplevelser for planeten, økonomien og den rejsende.

Johan Nordqvist, CEO, Amadeus Scandinavia, meddeler: ”Efter en periode med refleksion og revurdering i løbet af de seneste par år, begynder vi nu at se et væld af nye idéer i vores branche.

”"Generativ kunstig intelligens (GAI) vil fortsætte med at vokse i betydning i hele branchen i 2024, mens elektriske taxaflyvninger endelig er godkendt. At forsøge at få mest muligt ud af virkelige oplevelser, uanset om det er at rejse for at se vores yndlingskunstnere eller følge influenceres digitale fodspor, vil også øge bookinger næste år, da flyselskaberne fortsætter med at tilpasse deres tilbud i tråd med de rejsendes skiftende behov.".

”"Der er meget at glæde sig til, når det kommer til rejser i 2024, og Amadeus vil i samarbejde med vores partnere fra hele branchen fortsætte med at gøre rejseoplevelsen bedre for alle."”

Musikturisme

Efter pandemiens sociale isolation, hvor bands og kunstnere var strandet i månedsvis, har vi set et boom i antallet af koncerter og festivaler i år, hvilket imødekommer behovet for og ønsket om tilhørsforhold. Tendensen forventes at accelerere, når vi ser frem mod 2024.

Det britiske rockband Coldplay annoncerede for nylig turnédatoer for næste år, hvilket tiltrækker fans fra hele verden. Undersøgelser fra Amadeus tyder på, at Coldplays koncertdatoer i Rumænien og Grækenland i 2024 havde en betydelig indflydelse på søgninger og bookinger i begge lande.

Taylor Swift vil også fortsætte med at turnere i 2024 – og fortsætte med at påvirke den globale rejseaktivitet. Ifølge en nylig pressemeddelelse fra Amadeus, der analyserede flysøgninger efter koncertdatoer i Asien-Stillehavsområdet, er der en sammenhæng mellem bookinger og datoerne for hendes koncerter. 

Influencere bliver rejsesælgere

Sociale medier har længe været et værdifuldt værktøj i inspirationsfasen af en rejse, men et nyt skift er i gang. I stedet for at influencere er den eneste kilde til ferieinspiration, foretages bookinger nu direkte gennem deres forskellige kanaler. Influencere som Ana Hernández Sárria, rejsefotograf Rafael Fernandez Caballero, rejsebloggeren The Blonde Abroad, yoga- og bevægelsescoachen Sjana Elise og den fuldtidsrejsende og indholdsskaber Alyssa Ramos designer og arrangerer deres egne grupperejser.

Fremkomsten af såkaldte "Agents of Influence" fremmes af e-handelssider som Thatch, Luxury Travel Hackers og TrovaTrip, der Inc. rangerede som nummer 236 ud af 5.000 af de hurtigst voksende virksomheder i USA i 2023. Denne teknologi giver influencere, der bruger f.eks. Instagram, YouTube og TikTok, mulighed for at dele et bookinglink direkte på deres profilside og også håndtere betalinger.

Elektrisk luftrum

Efterhånden som byerne bliver mere overbelastede og luftforurening mere udbredt, vil en potentiel løsning på fossilbrændstofdrevet transport være fremkomsten af "elektriske luftveje". Disse kan give mulighed for flyvende taxier, vertikal start og landing (eVTOL) fly og andre typer elektriske fly for at tilbyde lavere emissionsflyvninger, både inden for byområder, til satellitlufthavne, til distrikter og mellem øer.

Det kan virke futuristisk, men den tyske flyproducent Volocopter planlægger at levere en flåde af elektriske VoloCity eVTOL'er til OL i Paris i 2024, hvilket gør det til et af de første elektriske lufttaxi-netværk. 

I USA har Joby Aviation til hensigt at starte kommercielle eVTOL-flyvninger fra 2025 og har underskrevet aftaler om at samarbejde med Delta Air Lines og det japanske flyselskab ANA, som ønsker at operere e-taxi-flyvninger under Expo 2025 i Osaka. I Storbritannien har Virgin Atlantic investeret i en flåde af Vertical Aerospace eVTOL'er, der kan betjene et by-til-by-netværk af "elektriske flyveruter" allerede i 2025.

Intelligent kundeservice

Generativ kunstig intelligens (GAI) tilføjer enorm værdi til den digitale rejseplanlægningsoplevelse for forbrugere, efterhånden som søgning og rådgivning bliver hyperpersonaliseret og mere intuitiv. I stedet for at vælge filtre for at finjustere en søgning på en metasøgeside eller et online rejsebureau (OTA), kan rejsende blot give instruktioner til en chatbot på samme måde som en menneskelig rådgiver.

For eksempel fungerer et nyt ChatGPT-plugin fra Expedia som en virtuel rejseassistent, der lytter til kundernes behov og giver øjeblikkelige hotel- og rejseanbefalinger med links til booking.

Den næste generation af GAI-drevet kundeservice vil blive leveret med større tålmodighed og empati, hvilket reducerer arbejdsbyrden for medarbejderne, der skal håndtere størstedelen af kundeservice og kundeanmeldelser, og giver dem kapacitet til at yde den menneskelige kontakt til mere specialiserede problemer.

Forretning "let luksus"”

Med flere og flere rejsende, der ønsker at flyve forrest i flyet, er der en mulighed for at tilbyde mere overkommelige og tilgængelige "split"-priser på business class.

I 2019 var Emirates et af de første flyselskaber til at lancere særlige business class-billetter uden adgang til loungen, begrænset sædeudvalg og ingen opgraderingsmuligheder. Qatar Airways fulgte trop og introducerede en Business Class Lite-pris, hvor passagerer blev bedt om at betale ekstra for adgang til loungen og dato- eller ruteændringer, samtidig med at de optjente færre Avios/Qmiles.

Efterhånden som trenden tog fart, begyndte Zipair fra Japan og Finnair at tilbyde "grundlæggende" businessbilletter i 2021, mens Air France og KLM tilføjede Business Class Light-priser i 2023.

I den anden ende af skalaen installerer flyselskaberne også mere rummelige "luksuriøse" business class-sæder på første række, som kun er tilgængelige for et fåtal. Eksempler inkluderer Virgin Atlantics nye Upper Class Retreat Suite; Condors Prime business class-sæde; Air Frances bulkhead-sæder på deres omkonfigurerede B777-300ER; og JetBlues Mint Studio på A321LR.

Beviser på, at denne tendens vil fortsætte ind i 2024, inkluderer nyheder fra Air New Zealand, som vil tilføje enten fire eller otte rækker af et nyt Business Premier Luxe-produkt, mens Lufthansa vil tilbyde syv typer Allegri business class fra 2024 til varierende priser med varierende fordele.

Ifølge pressemeddelelse.