Ryanairs administrerende direktør, Michael O'Leary, gav en dyster prognose på selskabets årlige generalforsamling torsdag for, hvornår Boeings ulykkesramte Max 8-model kunne vende tilbage til tjeneste, og sagde samtidig, at betalingerne til producenten nu er blevet indefrosset, ifølge Bloomberg.

Branchen som helhed mener ikke, at der er noget overhængende sikkerhedsproblem med Boeings Max 8-model, som dræbte 346 mennesker i to styrt i hurtig rækkefølge i oktober 2018 og marts 2019, ifølge Ryanairs administrerende direktør Michael O'Leary. Hvis modellen alligevel støder på så alvorlige problemer, at myndighederne ikke tillader den at vende tilbage til tjeneste, ville det betyde et "mareridtsscenarie, der går i opfyldelse".

I alt har verdens flyselskaber bestilt over 5.000 Max 8-fly fra Boeing, hvoraf Ryanair tegner sig for 135 og konkurrenten Norwegian for 110. Ryanair har nu indledt drøftelser med flyproducenten om omkostninger, der er afholdt i kølvandet på flyforbuddet.

Michael O'Leary tror ikke, at de nuværende prognoser fra Boeing om, at flyet vil være klar, recertificeret og godkendt af myndighederne i oktober, holder stik.

”"Jeg tror, vi må vente et par måneder," sagde han.

Max 8-problemet er Ryanairs største udfordring lige nu, fortsatte administrerende direktør, der forventer at have 30 fly af modellen i drift i 2020.

”"Det ville være ødelæggende for hele branchen og de rejsende," sagde Michael O'Leary.

Kilde: Ritzau