Stop folk med for stor håndbagage – og få ekstra betalt. Det er Ryanairs budskab til personalet.
"Jeg undskylder absolut ikke for det," siger flyselskabets administrerende direktør Michael O'Leary, ifølge Vogteren.
Enhver, der flyver med lavprisflyselskabet Ryanair I ny og næ ved man, at man ved gaten skal vise, hvor stor ens håndbagage er. For at den kan komme igennem sikkerhedskontrollen, skal den passe i en slags stativ med dimensioner, der svarer til en håndbagage.
Og hvis det ikke passer, skal du betale ekstra for at checke din bagage ind.
Ryanairs personalebonus
Ryanair udbetaler bonusser til sine medarbejdere, der ser folk med for store tasker. Og i efteråret har flyselskabet til hensigt at øge kompensationen – fra €1,50 (16,60 SEK) til €2,50 (27,70 SEK) for hver håndbagage, der ikke opfylder dimensionskravene, skriver Vogteren.
Flyselskabet vil også fjerne sit bonusloft på 80 euro om måneden pr. person for at "opmuntre" sine medarbejdere.
– Jeg vil have, at vores personale på jorden fanger folk, der snyder systemet, siger Ryanairs administrerende direktør, Michael O'Leary, ifølge The Guardian.
Større håndbagage hos SAS
På Ryanair-flyvninger er det tilladt at medbringe en lille taske på højst 40x30x20 centimeter, som kan være under sædet, uden ekstra omkostninger. Hvis du vil medbringe mere end det, kan du betale et gebyr og derefter medbringe en håndbagagetaske på højst 55x40x20 centimeter i kabinen.
Dette kan sammenlignes med nutidens IATA-standard, en frivillig aftale mellem flyselskaber, som går ud på, at håndbagage maksimalt må måle 56x45x25 centimeter. SAS og Norwegian har for eksempel 55x40x23 centimeter.
”"Mere arbejde at gøre"”
Michael O'Leary mener, at bekymringerne om at skulle betale ekstra for håndbagage er overdrevne, og at de, der skal gøre det, får en "uforholdsmæssig stor" mængde opmærksomhed. Administrerende direktør oplyser, at størstedelen af Ryanairs kunder følger reglerne, og at så længe de gør det, "er der ingen problemer".
– Antallet af personer, der betaler bagagegebyr ved gaten, er 0,1 procent af vores passagerer, men det er stadig 200.000 mennesker om året, så vi har mere arbejde at gøre for at slippe af med dem.
Kilde: Expressen.se







