Ryanairs kapacitetsvækst i løbet af sommeren 2020 vil blive bremset af problemer med Boeing 737 Max 8-flymodellen, en model som virksomheden har bestilt over 135 af.

Det irske lavprisselskab Ryanair forudsiger nu, at Boeing-modellen kan vende tilbage til tjeneste inden udgangen af 2019, men kapacitetsvæksten til næste sommer er også truet som følge af problemerne, ifølge en pressemeddelelse.

Ryanair forventer at modtage de første leverancer af 737 Max mellem januar og februar 2020, så de næste sommer vil have 30 fly af modellen i drift i stedet for de 58, som selskabet tidligere havde forventet. Vækstraten er reduceret til 3 procent fra de tidligere 7 procent, skriver selskabet. Ryanair ser også, at problemerne vil påvirke i løbet af vinteren 2019, skriver selskabet.

Trafikvæksten for hele året, der slutter i marts 2021, er reduceret til omkring 157 millioner til 162 millioner passagerer.

På lang sigt har Ryanair dog fortsat "tillid" til Boeing 737 Max, ifølge pressemeddelelsen.

Mandag rapporterede flere medier, at Ryanair havde omdøbt en Boeing 737 Max til 737-8200. Modellen er taget ud af drift efter ordre fra Boeing, efter at myndigheder i flere lande har udstedt flyveforbud. 

To ulykker, den første i Indonesien og den anden i Etiopien, mistænkes for at være forårsaget af et defekt autopilotsystem, der tvang flyets næse ned. 346 mennesker omkom, heriblandt fire svenskere. 

Både Boeing og FAA er blevet stærkt kritiseret for det certificeringsarbejde, der gik forud for lanceringen af 737 Max, og EU's pendant til den amerikanske FAA har udtalt sin intention om at gennemføre en uafhængig certificeringsproces, før flyet kan sættes i drift igen i regionens luftrum.

Af de flyselskaber, der opererer i Norden, har Norwegian, udover Ryanair, også afgivet store ordrer på i alt 110 737 Max-fly. Norwegian har meddelt, at de har til hensigt at sagsøge Boeing for de omkostninger, der er forårsaget af flystoppet.

Kilde: Ritzau