Det fremgår af en pressemeddelelse.

Ifølge hvad Svenska Dagbladet rapporterede i januar, forhandlede SAS med Airbus om 50-60 nye fly for omkring 55 milliarder kroner før rabatter. Der blev ikke angivet nogen købspris i tirsdagens pressemeddelelse, men der nævnes en listepris på lige under 4 milliarder dollars (33,5 milliarder kroner) for 35 af de nu bestilte fly.

SAS har 17 Airbus A320neo i drift fra en tidligere ordre på 30 sådanne fly. Den nye ordre vil give SAS mulighed for at skabe en samlet flåde og have mindst 80 Airbus A320neo i drift inden 2023.

Ordren på 50 Airbus A320neo-fly er opdelt i to dele. De første 15, med levering fra foråret 2019 til 2021, er sikret gennem hensigtserklæringer med udlejere. De resterende 35 fly vil blive leveret direkte fra Airbus frem til 2023.

Flyordren inkluderer også optioner på yderligere fem fly af samme type. Derudover har SAS mulighed for at øge antallet af fly, der kan leases fra leasingselskaber. Sammen med eksisterende fly skaber dette fleksibilitet til vækst under de rette betingelser.

”"De seneste års investeringer i kundetilbuddet og effektivitetsforbedringer har bidraget til SAS' forbedrede rentabilitet og muliggjort dagens ordre," skriver SAS.

Flyselskabet arbejder på effektivitetsforbedringer til en værdi af 3 milliarder svenske kroner inden 2020.

”"Selv efter 2020 skal SAS fortsætte med at effektivisere driften, og gennem fornyelse af flyflåden og indførelsen af en samlet flåde kan SAS yderligere effektivisere den operationelle platform," skriver SAS.

Flyet vil blive finansieret gennem en kombination af finansiel leasing, sale/leaseback og egengenereret cashflow. Alle fly vil være udstyret med SAS højhastigheds-WiFi og have SAS' nye kabineinteriør.

Listeprisen for de 35 Airbus A320neo-fly inklusive motorer, der er bestilt fra Airbus, beløber sig til lige under 4 milliarder dollars, før rabatter aftalt mellem SAS og Airbus. De yderligere 15 Airbus A320neo er leaset fra leasingselskaber. Ordren fra Airbus afgives af SAS gennem dets helejede datterselskab Gorm Asset Management.

SAS har endnu ikke valgt, hvilken motor der skal bruges på disse fly, oplyser de.

Kilde: nyhedsbureauet Direkt