Forhandlingerne mellem SAS og de skandinaviske pilotfagforeninger fortsætter torsdag.

Selv hvis parterne når til enighed, og strejken aflyses, kan det tage et par dage, før SAS kan flyve som normalt.

Roger Klokset, der leder den norske pilotfagforening, sagde onsdag aften, at forhandlingerne er suspenderet for aftenen og vil blive genoptaget klokken 9.00 torsdag morgen.

Tidligere, onsdag morgen, fortalte han de forsamlede journalister, der ventede uden for Handelskammeret i Östermalm i Stockholm, at han håber, at SAS nu vil have realistiske besparelseskrav, og at SAS vil respektere overenskomsten.

Men han kunne ikke sige, hvor længe forhandlingerne ville vare.

”"Det kan tage tid, det kan gå hurtigt. Det afhænger af SAS," sagde Klokset og bemærkede, at det var SAS, der inviterede til forhandlingerne. 

Han blev derefter spurgt, om han og den norske pilotfagforening stadig var parate til at gå konkurs med SAS.

”"Vi har aldrig ønsket at se SAS gå konkurs. Men vi står op for principper i arbejdslivet. Så er det SAS' bestyrelse, der får lov til at bestemme, hvad der skal ske med SAS," sagde Klokset.

Tirsdag var den norske mægler Mats Ruland allerede på stedet i Stockholm. Han håber, at parterne vil være løsningsorienterede, når de mødes ved forhandlingsbordet igen, fortalte Ruland til NTB. 

Omkring 900 SAS-piloter har strejket i næsten ti dage. Siden da er mellem 200 og 250 flyvninger og 30.000 passagerer blevet berørt dagligt.

Mandag meddelte begge parter, at de var villige til at genoptage forhandlingerne.

Ifølge luftfartsanalytiker Hans Jørgen Elnæs indikerer udmeldingen, at en løsning snart kan være i sigte.

”"Jeg tror, vi kan tale om dage," sagde Hans Jørgen Elnæs til TT tirsdag. 

Selv hvis parterne når til enighed, og strejken aflyses, kan det tage et par dage, før SAS kan flyve som normalt, ifølge SAS' pressechef i Danmark.

”"Mange fly har holdt parkeret under strejken, og derfor skal de gennemgå en særlig sikkerhedsprocedure for at få lov til at flyve igen. Det tager tid," siger Alexandra Lindgren Kaoukji til det danske nyhedsbureau Ritzau.

En sympatistrejke blandt mekanikere i København betyder også, at der skal udføres flere obligatoriske inspektioner af flyet. Ifølge reglerne burde dette ske hver tredje dag, men det er ikke sket under strejken, skriver Ritzau.

Derfor kan det være hurtigere fra Oslo og Stockholm.

”"Samlet set kan det tage et par dage, før vi har alle flyene klar. Men der er fly, der kan afgå hurtigere," siger Alexandra Lindgren Kaoukji.

Kilde: TT-DI.SE