SAS fortsætter med at genoptage sine corona-lukkede ruter og annoncerede tirsdag ti italienske destinationer.

SAS genoptager hele sit udbud af ti destinationer i Italien i tråd med sit program om at genoptage ruterne, ifølge en pressemeddelelse tirsdag.

Statsflyselskabet flyver således til cirka 50 destinationer fra Stockholm og syv fra Göteborg, ifølge en liste i pressemeddelelsen.

I alt flyver SAS i øjeblikket på 170-180 ruter og næsten 100 destinationer i netværket, ifølge Sveriges pressechef Freja Annamatz. Programmet for at genoptage ruterne blev annonceret i februar, da det blev nævnt, at 180 linjer ville blive genåbnet inden sommeren.

”"Med hensyn til destinationer begynder vi at indhente det forsømte fra det, vi fløj med før pandemien, bortset fra interkontinentale afgange," forklarer SAS Sveriges pressechef Freja Annamatz til Di og tilføjer, at antallet af afgange dog fortsat er betydeligt lavere.

Tirsdagens udmelding kan ses i lyset af en betydeligt lavere flykapacitet i de seneste måneder sammenlignet med før pandemien ramte. Målt i ledige sædekilometer var kapaciteten lidt over en fjerdedel i maj i år sammenlignet med for to år siden, omend seks gange så stor som for et år siden.

Hvordan ser planen ud for at vende tilbage til tidligere kapacitetsniveauer?

”"Det hænger sammen med efterspørgslen efter rejser, som igen er fuldstændig knyttet til rejserestriktionerne, hvor vi nu ser en gradvis lettelse i takt med at landene åbner op. Det, vi har sagt, er, at der i løbet af dette år vil være en eskalering i efterspørgslen, og at vi gradvist vil nærme os en normal situation. Men den genopretning kan vare indtil 2022, og engang i 2022 mener vi, at efterspørgslen vil normalisere sig mod lignende niveauer fra før pandemien," siger Freja Annamatz.

I forbindelse med sin seneste kvartalsrapport, der udkom i maj, kommunikerede SAS en antagelse om, at rejser fra midten af juli i år vil være omkring halvdelen af en normal sommer. Flyselskabet planlægger at tilpasse sin kapacitet til den antagelse, forklarer Freja Annamatz og tilføjer, at det afhænger af annoncerede EU-planer om, hvordan landene åbner op, hvordan vaccinationen skrider frem og så videre.

Prognosen kan sammenlignes med, at SAS' trafik (målt i RPK, eller omsætning pr. mil) i juli sidste år kun var en sjettedel af året før. Det var stadig en betydelig stigning i forhold til april og maj, hvor flytrafikken kun udgjorde 2-3 procent af trafikken i 2019.

Booker I alle andre sæder, ligesom SJ gør på toget, eller må flyene være fulde?

”"På flyvningen følger vi anbefalinger fra Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA). Som rejsende vælger man et sæde, men der er ingen regler om tomme sæder. Siden maj 2020 har vi haft krav om ansigtsmasker og har taget andre forholdsregler for at sikre, at folk kan holde afstand og dermed reducere smittespredningen," siger Freja Annamatz. Hun nævner, at flyluften udskiftes hurtigt, og at flyet har meget effektive filtre, hvorfor smittespredning ombord på fly er usædvanlig.

SAS kabinefaktor, som belægningsprocenten kaldes i luftfartssprog, var nede på 36 procent i maj, næsten halvdelen af, hvad den var to år tidligere. I løbet af sommeren når SAS normalt op på omkring 80 procents kabinefaktor.

Kilde: di.se