Swiss International Air Lines (SWISS) rapporterer et driftsresultat (justeret EBIT) på 189,3 millioner schweiziske franc for første halvår af 2026, et fald på 3 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Samtidig steg omsætningen med 3,2 procent til 2,77 milliarder schweiziske franc.

Hovedårsagen til det lavere resultat er kraftigt stigende brændstofomkostninger efter konflikten med Iran. Mellem april og juni steg priserne på jetbrændstof med omkring 50 procent, på trods af at virksomheden havde prisafdækninger.

"Brændstofpriserne er uden for vores kontrol. Derfor er det afgørende, at vi fortsætter med at arbejde med omkostningseffektivitet på de områder, hvor vi rent faktisk kan påvirke udviklingen," siger finansdirektør Dennis Weber.

SWISS peger også på fortsat høje vedligeholdelsesomkostninger, herunder dem, der er forbundet med de tidligere kendte motorproblemer på dele af kortdistanceflåden.

Samtidig er efterspørgslen fortsat stærk, især i premiumklasser på langdistanceruter. Virksomheden transporterede omkring 8,5 millioner passagerer i årets første seks måneder, en stigning på 0,6 procent, på trods af et fald på 4,1 procent i antallet af flyvninger.

Belægningsfaktoren forbedredes med 2,2 procentpoint, mens trafikken målt i passagerkilometer (RPK) steg med 1,9 procent.

I andet kvartal nød SWISS midlertidigt godt af, at flere mellemøstlige flyselskaber reducerede deres kapacitet, hvilket førte til øget efterspørgsel efter selskabets flyvninger til og fra Asien. Denne effekt aftog dog, da Golfselskaberne genoptog deres trafik.

Virksomheden ser allerede resultater af de omkostningsbesparende tiltag, der er blevet indført, og forventer nu at kunne holde årets kapacitet på samme niveau som i 2025, på trods af tidligere prognoser om et fald.

– Vi ser fortsat 2026 som et overgangsår, hvor vi lægger fundamentet for fornyet vækst og bæredygtigt forbedret rentabilitet fra 2027, siger administrerende direktør Jens Fehlinger.

Ifølge pressemeddelelse.