SJ har derfor besluttet at fortsætte med at drive sin egen lokomotivførerskole, så længe behovet er der.

Manglen på lokomotivførere i Sverige vil fortsætte i flere år fremover, og det er tydeligt, at uddannelsespladserne på YH-skolerne ikke vil være nok til at imødekomme behovet for nye lokomotivførere. SJ har derfor besluttet at fortsætte med at drive sin egen lokomotivførerskole som en regelmæssig drift, så længe behovet er der. 

Efter årsskiftet 2024 starter to kurser med i alt 32 studerende, og dette tempo vil derefter blive opretholdt årligt. Basen for uddannelsen vil være Hagalund i Solna, men ideen er også at udvikle en hybridløsning, der kan muliggøre fjernundervisning.

– Der er mange fordele ved at have en lokomotivførerskole i egen regi. Blandt andet har vi allerede set, at vi får et højere vidensniveau fra vores egne elever, og det giver en mere robust forsyning af færdigheder. Derudover kan vi få gode synergieffekter i uddannelsen for vognmænd, da den til en vis grad indeholder de samme uddannelseskomponenter som lokomotivføreruddannelsen, siger Anna Lycke, projektleder. 

Filip Nyström fra Växjö er en af de studerende, der startede på SJs lokomotivføreruddannelse i februar i år. Han havde tidligere arbejdet som lokomotivfører, men skiftede til et sygeplejerskejob. Efter et stykke tid længtes han tilbage til jernbanerne og valgte lokomotivføreruddannelsen. 

– Jeg savnede jernbanejobbet, hvor det føles meningsfuldt for mig at hjælpe andre. Jeg oplevede, at vi gør det ved at tage folk fra A til B på en behagelig, gnidningsløs og bæredygtig måde at rejse på. At hjælpe under selve rejsen, når passagererne havde spørgsmål, bekymringer eller ønsker, som vi kunne imødekomme på den ene eller anden måde, og få passageren til at føle sig hørt, det var det, jeg længtes efter. Både jobbet som lokomotivfører og lokomotivfører giver medarbejderen en masse fritid i løbet af dagen. Jo, man skal arbejde på ubelejlige arbejdstider, men hvis det fungerer for én, er der så mange flere muligheder for at nyde dagslyset i sin fritid. Jeg sætter pris på min fritid og har bemærket, at kontortiden drastisk reducerer den tid, jeg har til meningsfulde fritidsaktiviteter, sammenlignet med arbejdstiden på jernbanen. Jeg ville have den tid tilbage.

Filip Nyström synes også, at selve uddannelsen på SJs lokomotivførerskole er god. 

– Det er tydeligt, at SJ ønsker, at vi elever skal blive gode lokomotivførere. Min gruppe er rigtig god, lærerne er engagerede, og vi får mulighed for at omsætte meget af teorien til praksis ved blandt andet at tage ud på banegården her i Hagalund. SJ er også en erfaren operatør med en masse viden. Det er en professionel virksomhed og en arbejdsgiver med mange muligheder. Derudover er det sjovt, at den ene dag sjældent er ens som den anden, og man får høre mange sjove anekdoter. For mig er det en økonomisk opgradering fra mit tidligere erhverv inden for sundhedsvæsenet, hvilket også tæller. At blive betroet at bære et stort ansvar for andre mennesker er også noget, der giver en slags stolthed, siger Filip Nyström. 

Fire kurser er allerede i gang, og efter sommeren 2023 starter yderligere to kurser, et i Hagalund og et i Göteborg. Rekrutteringen til kurserne i 2024 starter i efteråret 2023.

Annoncer for de nye kurser vil blive offentliggjort i slutningen af denne uge, og ansøgningsperioden er åben indtil den 18. august.

Ifølge pressemeddelelse.