
SJ er ikke uventet en af vinderne i klimadebatten, der blev hede sidste år, og hvor luftfarten udpeges som den store skurk.
I 2018 blev der foretaget 31,8 millioner rejser med virksomheden, en stigning på 1,5 millioner i forhold til 2017 og en ny rekord. Administrerende direktør Crister Fritzson opfordrer til bedre planlægning og fremsynethed, når de svenske jernbaner skal opgraderes i de kommende år.
”"Vi afsluttede fjerde kvartal meget stærkt. Vi havde bedre resultater end året før, og antallet af ture slog en ny rekord, og man skal huske, at vi slog en rekord i 2017," fortæller Crister Fritzson til TT.
Det er ingen overdrivelse at sige, at passagertogtrafikken har nået en guldalder, uden at de involverede virksomheder har behøvet at gøre ret meget ved det.
Men hvad kan SJ gøre for at tiltrække alle de klimabevidste svenskere, der trods alt forbinder jernbanen med forsinkelser og aflyste tog?
”"Vi har arbejdet utrolig hårdt de seneste år for at gøre vores produkt endnu mere attraktivt. Dette omfatter kommunikation med kunderne, billetbookingsystemet, hvordan vi håndterer kunderne ombord, og vi har reduceret vores omkostninger betydeligt, hvilket har gjort det muligt for os at sænke priserne.".
"Vi foretager nu også den største investering i SJs historie, 10 milliarder svenske kroner i nye køretøjer. Dette vil give os mulighed for at øge vores kapacitet med 50 procent," siger Fritzson.
Alligevel faldt punktligheden for SJs lang- og mellemdistancetog fra 90 procent i 2017 til 86 procent sidste år.
I rapporten hævder SJ, at virksomhedens andel af forsinkelserne er lige under 10 procent. Resten kan tilskrives infrastrukturen, i praksis Trafikverket.
”"Det vigtigste for os er selvfølgelig, at vi har en infrastruktur, som vi kan operere på. Nu er der store investeringer, men det vil tage tid. Trafikverket skal tage ansvar for at sikre, at vedligeholdelsen planlægges på en måde, der minimerer trafikforstyrrelser for forbrugerne.".
Det, vi også skal arbejde på, er at få længere fremsynethed i vores trafikplan. Vi kan ikke tale om sommeren 2019 i februar. I februar 2019 vil vi tale om årene 2021-22," siger Crister Fritzson.
Nettoomsætningen i fjerde kvartal udgjorde 2.142 millioner SEK, en stigning fra 2.087 millioner SEK i den tilsvarende periode i 2017. For hele året var nettoomsætningen 7.874 millioner SEK, en stigning på 94 millioner SEK i forhold til 2017. Driftsresultatet faldt dog til 468 millioner SEK fra 666 millioner SEK i 2017.
Kilde:TT-di.se







