Stena Line har bestilt to nye hybridfærger af E-flexer-modellen til ruten mellem Göteborg og Fredrikshamn. Skibene vil have plads til 1.500 passagerer og 2.750 filmmeter last og er planlagt til at blive sat i drift i 2030.

De nye RoPax-færger vil være såkaldte dagfærger og er bygget til at blive drevet af både konventionelt brændstof og elektricitet.

Ifølge Stena Line er skibene også forberedt til 100 procent elektrisk drift, når ladeinfrastrukturen i havnene tillader det.

– Dette er en historisk investering for Stena Line, hvor vi har mulighed for at tage yderligere skridt mod en bæredygtig modernisering af vores flåde, siger Niclas Mårtensson, administrerende direktør for Stena Line.

Øger fragtkapaciteten

Hvert skib vil have tre bildæk, hvoraf to er beregnet til fragt, og en samlet lastekapacitet på 2.750 filmmeter.

Stena Line forventer, at den øgede kapacitet vil være betydelig i forbindelse med den planlagte flytning af Gøteborg-trafikken til Arendal. Ifølge virksomheden er der bedre betingelser for godstransport der og muligheder for øget intermodalitet gennem jernbaneforbindelser.

– Vi øger vores fragtkapacitet med de nye skibe, hvilket vi mener vil være nyttigt i forbindelse med vores kommende flytning til en ny havnelokation i Arendal, siger Christina Bromander, handelsdirektør for Danmarkstrafiken.

Dagens skibe har sejlet på linjen i flere årtier

Göteborg–Fredrikshamn betjenes i øjeblikket af blandt andet Stena Danica og Stena Jutlandica.

Stena Danica blev introduceret på linjen i 1984 og Stena Jutlandica i 1996.

De nybestilte skibe er primært beregnet til Danmarkstrafiken, men Stena Line oplyser, at de også kan bruges på andre dagruter i netværket, hvis det bliver nødvendigt.

Bygget i Kina

Skibene bliver Stena Lines sjette og syvende E-flex-skibe. Tre skibe af modellen opererer i øjeblikket i Det Irske Hav, og to opererer mellem Sverige og Polen.

De to nye færger vil blive bygget på China Merchants Industry Weihai Shipyard i Kina.

Skibene vil være 214,5 meter lange og 27,8 meter brede og vil have 132 kahytter til personale og passagerer. Levering er planlagt til 2030.