Swedavia inför en ny avgiftsmodell för flygbolag från den 1 januari 2027. Under fem år ska närmare en miljard kronor satsas på rabatter för flygbolag som erbjuder täta förbindelser till och från Arlanda. Målet är att stärka inrikesflyget och utveckla flygplatsens roll som internationellt nav.

Förändringen beskrivs som den största omläggningen av flygbolagens avgifter i Swedavias historia.

Den nya modellen innebär att flygbolag som trafikerar Arlanda med täta förbindelser till mindre flygplatser kan få betydande rabatter på både start- och passageraravgifter.

Rabatterna omfattar såväl svenska destinationer som internationella förbindelser. Swedavia nämner Göteborg, Malmö och Luleå som exempel på inrikeslinjer samt Gdansk och Bergen som exempel på utrikeslinjer.

Vill stärka Arlandas roll som nav

Satsningen kommer samtidigt som det svenska inrikesflyget har haft en svag utveckling och behovet av fungerande anslutningar mellan regionala flygplatser och internationella destinationer är en central fråga för branschen.

– Sverige behöver goda flygförbindelser, både inom landet och med resten av världen. Det är viktigt för svensk tillväxt och konkurrenskraft, men också för människors möjligheter att mötas, säger Mats Johannesson, vd och koncernchef för Swedavia.

Enligt Swedavia ska de lägre avgifterna ge flygbolagen bättre ekonomiska förutsättningar att upprätthålla täta avgångar och därmed förbättra möjligheterna till vidareförbindelser via Arlanda.

Befintliga trafikstöd blir kvar

Swedavias nuvarande incitamentsprogram för flygbolag som etablerar nya destinationer eller utökar sin trafik fortsätter parallellt och påverkas inte av den nya modellen.

Den sammanlagda satsningen på närmare en miljard kronor avser rabatter till flygbolagen under de kommande fem åren, inte en direkt investering i flygplatsens infrastruktur.

– Med den nya modellen kan vi ge bättre förutsättningar för flygbolag som satsar på täta förbindelser till och från Arlanda. Det stärker tillgängligheten inom Sverige och förbättrar möjligheterna att resa vidare ut i världen, säger Mats Johannesson.

Den nya avgiftsmodellen träder i kraft den 1 januari 2027. Exakta rabattnivåer och villkor för enskilda flygbolag framgår inte av pressmeddelandet.

Kilde: Swedavia