Det seneste år var præget af øget international rejseaktivitet, adskillige nye ruteinitiativer fra flyselskaberne på Arlanda og et styrket driftsresultat sideløbende med fortsatte investeringer i luftfartens omstilling til fossilfri luftfart. Antallet af passagerer steg med én procent i alt i løbet af året sammenlignet med 2023. Udviklingen er drevet af en fortsat stigende efterspørgsel efter international rejseaktivitet.

Øget rejseaktivitet og højere kommercielle indtægter bidrager til, at Swedavia for første gang siden pandemien kan rapportere et positivt driftsresultat for hele året. Dette markerer en vigtig milepæl i virksomhedens genopretning. Samtidig er der skabt betingelser for fortsat vækst i antallet af passagerer, hvilket afspejles i stigningen i nettoomsætningen på 462 millioner SEK sammenlignet med året før og en forbedring af driftsresultatet på 344 millioner SEK. Derudover er pengestrømmen fra driftsaktiviteter positiv for hele året og er steget med 305 millioner SEK, hvilket også bidrager til Swedavias fortsat gode økonomiske situation.

På Arlanda vil den sidste etape af den nye markedsplads være færdig i første kvartal af 2025, og de sidste lejere vil flytte ind. Sammen med den nye sikkerhedskontrol er den omfattende modernisering af Terminal 5 dermed afsluttet, som begyndte lige før pandemien og nu resulterer i betydeligt forbedrede flows og gladere rejsende.

Derudover muliggør den nye markedsplads øgede profitmarginer i Swedavias kommercielle forretning, hvilket igen skaber bedre betingelser for at opretholde konkurrencedygtige lufthavnsafgifter.

I løbet af året blev der etableret omkring 40 nye ruter, hvoraf 18 var helt nye destinationer. Blandt de største nyheder var Air Canadas direkte ruter via Arlanda til Toronto og Montreal og ANAs nye forbindelse mellem Arlanda og Tokyo Haneda, som startede i starten af 2025. Swedavia fortsætter med at arbejde på at styrke den internationale tilgængelighed.

Parallelt med en stærk international tendens står den indenrigske luftfart over for fortsatte udfordringer. En vigtig konsekvens af dette er, at flyselskabet BRA annoncerede, at de ville lukke deres indenrigstrafik på Bromma Stockholm Lufthavn ved årsskiftet. I stedet blev der indgået en samarbejdsaftale, og BRA er nu underleverandør til SAS, hvilket betyder, at indenrigstrafikken i Stockholm er blevet konsolideret på Arlanda fra årsskiftet. Udviklingen af et stærkt Arlanda er meget positiv og vigtig for tilgængeligheden i hele Sverige. 

Fire af Swedavias ti lufthavne har nu opnået det højeste niveau inden for det internationale klimacertificeringssystem Airport Carbon Accreditation, hvilket er et af flere mål for virksomhedens verdensledende niveau inden for at udføre lufthavnsdrift med den lavest mulige klimapåvirkning. Målet er, at alle Swedavias lufthavne skal nå dette niveau inden 2026.

Swedavias biobrændstofincitamentsprogram, der nu går ind i sit sjette år, har indtil videre resulteret i investeringer på 135 millioner svenske kroner i bæredygtige flybrændstoffer. Investeringen i biobrændstof er en del af Swedavias langsigtede vision for fossilfri luftfart.

Ifølge pressemeddelelse.