I løbet af årets første kvartal fortsatte Swedavias driftsresultat med at forbedres. Investeringer i et større kommercielt tilbud på Arlanda-markedet bidrog også til øget nettoomsætning og styrket cashflow. Antallet af internationale rejsende fortsatte med at stige, men med en afdæmpet genopretningsrate på grund af flere eksterne faktorer. Samtidig er den udfordrende udvikling for indenrigsrejser fortsat. 

 "Trods et lidt lavere passagervolumen steg nettoomsætningen for årets første kvartal med 67 millioner SEK sammenlignet med samme periode sidste år. Driftsomkostningerne for kvartalet faldt en smule, delvist på grund af den mildere vinter, og det samlede driftsresultat for første kvartal var 81 millioner SEK bedre end året før," siger Jonas Abrahamsson, Swedavias administrerende direktør.

Swedavias nettoomsætning for årets første kvartal udgjorde 1.510 millioner SEK (1.443), hvilket er en stigning på 67 millioner SEK i forhold til året før. Pengestrømmen fra driftsaktiviteter for kvartalet var positiv og udgjorde 191 millioner SEK (57), en forbedring på 134 millioner SEK i forhold til sidste år. Driftsresultatet udgjorde -136 millioner SEK (-217), hvilket er en forbedring på 81 millioner SEK. 

I løbet af årets første kvartal rejste 6,6 millioner passagerer gennem Swedavias ti lufthavne. Dette er et fald på 1,3 procent sammenlignet med første kvartal af 2024. Dette er det første kvartal siden pandemien, at Swedavia har rapporteret et lille fald i det samlede antal passagerer sammenlignet med den tilsvarende periode året før.

- Vi lever i en verden, der i øjeblikket ændrer sig hurtigt og dramatisk, både økonomisk og geopolitisk. Hvordan den igangværende handelskrig vil påvirke den globale økonomi og luftfartsindustrien er i øjeblikket vanskeligt at vurdere, men det er sandsynligt, at den økonomiske genopretning vil blive forsinket, hvilket også vil påvirke efterspørgslen efter flyrejser negativt, siger Jonas Abrahamsson.

I januar blev Japans største flyselskab ANA og ruten Arlanda-Tokyo Haneda budt velkommen til Arlanda. Flyselskaberne fortsætter med at investere i ny trafik i sommersæsonen, som også er den mest rejseintensive periode. Norwegian fortsætter med at udvide sit tilbud på Arlanda med fire nye destinationer, og Ryanair tilføjer ti nye destinationer fra Arlanda og Landvetter.

Ryanair tilføjer også to nye fly til sin svenske flåde og fremskynder driftstarten for dem fra 1. juli til 1. juni, hvilket er positivt for tilgængeligheden til og fra resten af Europa i sommer. I løbet af foråret genåbnede Norwegian flyselskabets pilotbase på Arlanda.

I februar åbnede Arlanda den sidste del af det nye markedsplads, og arbejdet med at modernisere lufthavnens infrastruktur, moler og parkeringsområder uden for Sky City fortsætter efter planen. 

I marts blev Arlanda-koordinatorens interimsrapport offentliggjort, der fokuserer på vejtransport til og fra Arlanda. Swedavia deler synspunktet om, at denne transport, ligesom jernbanen, skal styrkes. Swedavia ser frem til koordinatorens rapport og forslag, der i den nærmeste fremtid fører til konkrete foranstaltninger, der vil bidrage til at styrke Arlandas og dermed hele Sveriges konkurrenceevne.

Swedavia startede 2025 med at udstede grønne obligationer til en værdi af to milliarder SEK for at finansiere virksomhedens grønne investeringer og aktiver. 

Swedavia fortsætter med at støtte luftfartens overgang og stimulere efterspørgslen efter bæredygtige biobrændstoffer, når virksomheden investerer 40 millioner SEK for tredje år i træk. Siden programmets start i 2020 er der investeret i alt 135 millioner SEK. 

Ifølge pressemeddelelse.