Som et led i at reducere udledningen af fossilt kuldioxid fra egne forretningsrejser med fly har Swedavia for andet år i træk inviteret andre aktører til en koordineret indkøb af biobrændstof. SOS Alarm, Göteborgs Havn, 2030-sekretariatet og länsstyrelserne i Västernorrland, Hallands län og Gotlands län deltager i årets indkøb.

For mange virksomheder og organisationer er flyvning essentielt. Det er lige så vigtigt at kunne rejse så klimaeffektivt som muligt. Swedavia har derfor siden 2019 inviteret virksomheder og organisationer til at deltage i et koordineret udbud, hvor virksomheder og organisationer kan deltage og byde på en kontrakt på biobrændstof, som Swedavia indkøber. Målet er, at flere virksomheder og organisationer reducerer udledningen af fossilt kuldioxid fra deres egne forretningsflyvninger og fremmer storskalaproduktion af biobrændstof – noget, der er vigtigt for luftfartsindustriens klimaomstilling.

– Luftfart skaber stor værdi ved at gøre det muligt for folk at rejse lange afstande på en tidseffektiv måde. Samtidig skal hele transportsektoren, inklusive luftfart, blive fossilfri på lang sigt. De virksomheder, organisationer og offentlige tjenester, der deltager i dette udbud, reducerer begge udledningerne fra deres egne flyrejser betydeligt og er eksemplariske ved at vise, at det allerede i dag er muligt at flyve næsten fossilfrit, siger Jonas Abrahamsson, administrerende direktør for Swedavia. 

I år deltager Göteborgs Havn, SOS Alarm, Länsstyrelsen i Västernorrland, Länsstyrelsen i Hallands län, Länsstyrelsen i Gotlands län og 2030-sekretariatet i udbuddet. Det er dobbelt så mange partnere som sidste år. I alt deltager udbuddet cirka 100 tons biobrændstof, hvilket svarer til 1.100 returflyvninger fra Stockholm til Amsterdam. Da Covid-19-pandemien har haft en stor indflydelse på forretningsrejser, er dette års volumen cirka halvdelen af året før.

– Covid-19-pandemien har haft meget dramatiske effekter på luftfartsindustrien, men også på økonomien generelt. Samfundets klimaomstilling skal dog fortsætte. Det er derfor meget glædeligt, at antallet af aktører, der ser værdien i at investere i bæredygtig flyrejse, faktisk stiger i år, på trods af pandemien, siger Jonas Abrahamsson.

Aftalen er gældende fra juli 2021 til og med juni 2022, og der er mulighed for flere opsigelser i løbet af aftaleperioden.

Siden 2016 har Swedavia årligt indkøbt biobrændstof svarende til virksomhedens egne forretningsflyvninger. Biobrændstof reducerer udledningen af fossilt kuldioxid med op til 85 procent set fra et livscyklusperspektiv sammenlignet med traditionelt flybrændstof. Alternative brændstoffer er sammen med elektrificering og energieffektivitet nogle af nøglerne til luftfartsindustriens klimaomstilling. Gennem mere brændstofeffektive motorer, lettere fly og mere effektive måder at flyve på er kuldioxidudledningen pr. passagerkilometer faldet med over 80 procent i løbet af de sidste 50 år. Denne udvikling skal fortsætte.

Fakta

Markedet for biobrændstoffer er stadig umodent, og prisen på brændstoffet er betydeligt højere end konventionelt fossilt jetbrændstof. En faktor, der i øjeblikket driver den høje pris, er, at efterspørgslen er større end udbuddet.

Biobrændstoffet produceres af restaffald såsom brugt fritureolie og slagteriaffald. Air bp er brændstofleverandør. Biobrændstoffet vil blive blandet med almindeligt flybrændstof op til 50 procent og tanket op i en af Swedavias lufthavne i løbet af kontraktperioden. 

Målet er at fremme de mest bæredygtige biobrændstofalternativer, der er tilgængelige på markedet, fra alle aspekter. Alle involverede parter i indkøbet har selv estimeret en mængde, og den første afhentning og levering er planlagt til at finde sted i slutningen af 2021. 

Investeringen i biobrændstof er en del af Swedavias strategi om at arbejde hen imod luftfartsindustriens klimaomstilling og fossilfri luftfart inden 2045. En vigtig milepæl i arbejdet er, at alle ti af Swedavias lufthavne har været fossilfri i deres egen lufthavnsdrift siden årsskiftet. Swedavia sigter nu mod at involvere flere aktører i lufthavnene, så lufthavnene på sigt bliver helt fossilfri.

Fakta om indkøbet

• Indkøbet blev ledet af Swedavia i foråret 2021 og resulterede i en 1-årig aftale.

• I efteråret/vinteren 2021/2022 vil Swedavia invitere til nye rammeaftaler for en aftaleperiode i 2022-2023 - med det formål at engagere flere organisationer til at købe bæredygtig biobrændsel.

• Swedavia køber biobrændstof, der dækker brændstofbehovet til Swedavias forretningsflyvninger. I dag er det tilladt at flyve med op til 50 procent biobrændstof, og reduktionen fra det brændstof, vi bruger, er tættere på 85 procent set fra et livscyklusperspektiv.

• Biobrændstoffet købes som en service og tankes op i en af Swedavias 10 lufthavne. Dette giver en reel reduktion af kuldioxid set fra et livscyklusperspektiv for brændstoffet, hvilket betyder, at der ikke er tale om klimakompensation. 

• I overensstemmelse med gældende brændstofkrav blandes brændstoffet med traditionelt brændstof og anvendes i eksisterende flyteknologi og lufthavnsinfrastruktur.