Swiss International Air Lines (SWISS) redovisar ett rörelseresultat (Adjusted EBIT) på 189,3 miljoner schweizerfranc för första halvåret 2026, en minskning med 3 procent jämfört med samma period i fjol. Samtidigt ökade omsättningen med 3,2 procent till 2,77 miljarder schweizerfranc.

Den främsta orsaken till det lägre resultatet är kraftigt stigande bränslekostnader efter konflikten med Iran. Mellan april och juni steg flygbränslepriserna med omkring 50 procent, trots att bolaget hade prissäkringar.

– Bränslepriserna ligger utanför vår kontroll. Därför är det avgörande att vi fortsätter arbeta med kostnadseffektivisering inom de områden där vi faktiskt kan påverka utvecklingen, säger finanschef Dennis Weber.

SWISS pekar även på fortsatt höga underhållskostnader, bland annat kopplade till de tidigare kända motorproblemen på delar av kortdistansflottan.

Samtidigt är efterfrågan fortsatt stark, särskilt i premiumklasserna på långlinjerna. Bolaget transporterade omkring 8,5 miljoner passagerare under årets sex första månader, en ökning med 0,6 procent, trots att antalet flygningar minskade med 4,1 procent.

Beläggningsgraden förbättrades med 2,2 procentenheter samtidigt som trafiken, mätt i passagerarkilometer (RPK), ökade med 1,9 procent.

Under andra kvartalet gynnades SWISS tillfälligt av att flera flygbolag från Mellanöstern reducerade sin kapacitet, vilket ledde till ökad efterfrågan på bolagets flygningar till och från Asien. Den effekten avtog dock när Gulfbolagen återställde sin trafik.

Bolaget ser redan resultat av de besparingsåtgärder som införts och räknar nu med att kunna hålla årets kapacitet i nivå med 2025, trots tidigare prognoser om en minskning.

– Vi fortsätter att se 2026 som ett övergångsår där vi lägger grunden för förnyad tillväxt och en hållbart förbättrad lönsamhet från 2027, säger vd Jens Fehlinger.

Ifølge pressemeddelelse.