Tallink Grupp har i dag offentliggjort sin passager- og fragtstatistik for 4. kvartal og december 2025. Sammenlignet med fjerde kvartal året før faldt antallet af passagerer med 0,3 procent, mens antallet af passagerer i december steg med 0,2 procent sammenlignet med samme måned året før. Statistikken giver også et samlet billede af hele året 2025, hvor passagermængderne var på niveau med 2024.

I løbet af hele året 2025 transporterede Tallink Grupp i alt 5.531.132 passagerer på alle ruter, hvilket svarer til et fald på 0,9 procent i forhold til 2024. Antallet af passagerer steg med 1,8 procent på ruten Estland-Finland, mens det faldt med 12,5 procent på ruten Sverige-Estland og med 2,4 procent på ruten Sverige-Finland. Det større fald på ruten Sverige-Estland forklares med, at to skibe opererede ruten i løbet af sommeren 2024 sammenlignet med ét skib i løbet af sommeren 2025.

– 2025 var et år præget af udfordringer, lige fra et generelt ugunstigt økonomisk klima i regionen til fortsat svag forbrugertillid. Vores resultater var især påvirket af udviklingen på vores største marked, Finland. På denne baggrund er resultatet for 2025 tilfredsstillende, selvom der fortsat er visse forbehold. Interne beslutninger har hjulpet os med at tilpasse os fleksibelt til situationen. Salget af tre skibe har bidraget til at optimere omkostningsbasen, nogle skibe er blevet chartret ud, og vi har fortsat været en pålidelig udbytteaktie for vores investorer, siger Paavo Nõgene, administrerende direktør for Tallink Grupp.

Det samlede antal fragtenheder i 2025 var 245.004, hvilket svarer til et fald på 19,2 procent i forhold til året før. Fragtmængderne faldt på alle ruter, med de største fald på ruterne Sverige-Finland (22,8 procent) og Estland-Finland (20,0 procent). På ruten Sverige-Estland var faldet 11,5 procent.

"Samtidig kan vi inden for godstransport se, at faldet gradvist er aftaget sammenlignet med årets første måneder. Dette kan være et tegn på bedring på vores hjemmemarkeder," siger Paavo Nõgene.

Tallink Grupps mål frem mod 2026 er at fastholde sin markedsposition og øge omsætningen.

"At styrke bæredygtigheden på alle ruter og samtidig forbedre rentabiliteten er en ambitiøs opgave, men vi er klar til den. Selvom der forventes en vis økonomisk genopretning, skal vi tage højde for de fulde omkostninger ved køb af CO₂-emissionsrettigheder, der gælder fra i år. Samtidig forventes vores shuttle-skibe fuldt ud at overgå til brug af flydende biogas (LBG), et mere miljøvenligt brændstof, der hjælper med at reducere emissionsomkostningerne. Vores sociale partnerskaber og vores fortsatte støtte til kultur og sport afspejler vores ansvar for at give tilbage til samfundet," konkluderer Paavo Nõgene.

Tallink Grupp fortsætter med at bidrage økonomisk til maritime redningsaktioner og støtte sociale formål, samtidig med at de opretholder deres engagement i kultur og sport. I løbet af året er flere skibe planlagt til vedligeholdelse, hvilket vil muliggøre tekniske opgraderinger og øget effektivitet. I januar begynder vedligeholdelsen af passagerskibet Silja Symphony på ruten Sverige-Finland, som i år fejrer sit 35-års jubilæum.

Ifølge pressemeddelelse.